Le ferrovie americane, sommerse da ordini arretrati e da volumi più elevati negli ultimi mesi, sono state ulteriormente colpite da vincoli lavorativi e ostacoli operativi che hanno costretto le aziende a ridurre l'inventario operativo.
A luglio, Union Pacific ha chiesto ai caricatori di ridurre volontariamente l'inventario, poiché la ferrovia aveva pianificato di rimuovere dalla rete dal 2% al 4% dei propri vagoni, ma ora sta invertendo gli sforzi, secondo Hamann.
"Siamo incoraggiati dal miglioramento riscontrato nella fluidità e nella disponibilità dell'equipaggio e abbiamo iniziato a rimettere in servizio alcuni vagoni immagazzinati", ha detto Hamann, in occasione della Deutsche Bank Transportation Conference.
Le azioni dell'azienda - che collega i porti della Costa Occidentale a terminali chiave come Chicago - erano in rialzo di circa l'1% negli scambi pomeridiani.
