In una trasmissione televisiva serale, Diaz-Canel ha detto che l'isola caraibica ha meno di 400 tonnellate di benzina al giorno per alimentare tutte le sue attività, mentre il Paese consuma tra le 500 e le 600 tonnellate al giorno.
"Non abbiamo ancora un'idea chiara di come uscire da questa situazione", ha detto, in una prima dichiarazione pubblica in tre settimane sul peggioramento del deficit di carburante che ha afflitto il Paese in una crisi economica quasi senza precedenti.
I cittadini frustrati hanno fatto la fila per ore - a volte per giorni, dormendo nelle loro auto - per riempire i loro serbatoi. Oltre ai proprietari di auto, anche i camionisti, i tassisti, i turisti e i trasporti pubblici sono stati colpiti dalla carenza di carburante.
Diaz-Canel ha detto che un guasto ad una nave nella città sudorientale di Santiago de Cuba, che ha impedito lo scarico del carburante, ha ritardato le forniture di gasolio, mentre gran parte delle forniture disponibili alimentavano la generazione di elettricità.
Cuba si sta concentrando sulla manutenzione di un gruppo di centrali termoelettriche per evitare i blackout che colpiscono regolarmente l'isola durante i caldi mesi estivi - un'esperienza aggravante per chi vive sull'isola.
Diaz-Canel ha sottolineato che le carenze sono il risultato di "non conformità" da parte dei Paesi fornitori, piuttosto che di inefficienze o problemi all'interno delle istituzioni energetiche del Paese.
Il Venezuela, uno degli alleati politici dell'Avana, da decenni fornisce a Cuba il petrolio della sua azienda petrolifera statale PDVSA, in base ad un accordo di cooperazione firmato nel 2000.
Secondo i documenti di PDVSA e i dati delle compagnie di navigazione, l'azienda venezuelana ha inviato circa 40.000 barili al giorno (bpd) a gennaio, salendo a 52.000 bpd a febbraio e a 76.000 bpd a marzo.
