RAM intende acquistare soprattutto aerei a medio raggio, ma anche aerei a lungo e corto raggio per rafforzare la sua competitività in un mercato africano in crescita, ha detto Addou a Reuters.
La gara d'appalto fa parte del piano di RAM di quadruplicare la sua flotta da 50 aerei entro un decennio, prima che il Marocco ospiti la Coppa del Mondo del 2030 insieme a Spagna e Portogallo.
"Quello che abbiamo già preparato per il 2030 ci metterà in un'ottima posizione per ospitare questa Coppa del Mondo", ha detto Addou a margine degli incontri annuali del Fondo Monetario Internazionale e della Banca Mondiale.
RAM, una delle maggiori compagnie aeree in Africa, collega già circa 50 aeroporti africani.
La compagnia aerea ha svolto un ruolo chiave nel facilitare la spinta agli investimenti del Marocco in Africa, dove operano le principali banche, società di telecomunicazioni e produttori di fosfati e fertilizzanti del Paese nordafricano.
RAM ha anche affermato che la sua espansione è favorevole all'obiettivo del Marocco di attrarre 17,5 milioni di turisti entro il 2026, rispetto agli 11 milioni dello scorso anno. Nel 2019 il Marocco ha avuto 13 milioni di visitatori.
I piani di privatizzazione o di quotazione di RAM nella Borsa di Casablanca non sono per il momento.
Ha detto che gli incontri annuali delle istituzioni multinazionali sono un'occasione per cercare finanziamenti da fondi di investimento e banche per il piano di crescita di RAM. Il mercato è lì, il potenziale, il futuro, la Coppa del Mondo e la strategia turistica sono tutti lì", ha detto Addou. (Servizio di Ahmed Eljechtimi, a cura di Chris Reese e Tomasz Janowski)
