La Tutor è stata colpita con missili e un'imbarcazione telecomandata carica di esplosivo il 12 giugno e ha imbarcato acqua, secondo fonti che includono società di sicurezza marittima e le United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).
L'UKMTO ha dichiarato martedì che si ritiene che la nave sia stata la seconda affondata dagli Houthi allineati all'Iran nella regione da novembre.
Gli Houthi affermano che i loro attacchi alla navigazione internazionale che accede al Canale di Suez attraverso il Mar Rosso sono in solidarietà con i palestinesi di Gaza.
Due navi di salvataggio si stavano recando a recuperare la Tutor quando sono state informate che si riteneva che la nave fosse affondata, ha dichiarato a Reuters Andreas Tsavliris, uno dei proprietari di Tsavliris Salvage.
Le forze navali avevano informato le navi che si recavano nell'area martedì pomeriggio che la Tutor, battente bandiera della Liberia, era affondata e che c'erano detriti e tracce di petrolio nel sito.
"Pertanto abbiamo abbandonato la missione", ha detto Tsavliris.
Il gestore della nave, Evalend Shipping, con sede ad Atene, non ha risposto alle richieste di commento di Reuters.
La nave trasportava 22 membri dell'equipaggio delle Filippine che erano stati evacuati il 14 giugno dalle autorità militari e rimpatriati.
Un membro dell'equipaggio, che si ritiene stesse lavorando nella sala macchine della Tutor al momento degli attacchi vicino al porto yemenita di Hodeidah, rimane disperso, ha riferito il Dipartimento dei Lavoratori Migranti delle Filippine.
La Rubymar, di proprietà del Regno Unito, è stata la prima nave affondata dagli Houthi. È affondata il 2 marzo, circa due settimane dopo essere stata colpita dai missili.
La settimana scorsa gli Houthi hanno danneggiato gravemente anche la Verbena, battente bandiera di Palau, che era carica di materiali da costruzione in legno.
I marinai della Verbena hanno abbandonato la nave quando non sono riusciti a contenere un incendio scatenato dagli attacchi. L'imbarcazione è ora alla deriva nel Golfo di Aden e vulnerabile all'affondamento o a ulteriori assalti.
Gli assalti dei droni e dei missili Houthi hanno costretto le compagnie di navigazione a dirottare le navi dal Mar Rosso e dal Canale di Suez verso la rotta più lunga intorno alla punta meridionale dell'Africa, ritardando le consegne e aumentando i costi di trasporto. (Scrittura di Renee Maltezou; editing di Jason Neely)
