Le esportazioni di zucchero dal Brasile, il più grande produttore mondiale di dolcificante, sono aumentate del 162% a febbraio, raggiungendo 3,02 milioni di tonnellate metriche, tre volte il volume registrato nello stesso mese dell'anno precedente, ha dichiarato mercoledì il Ministero del Commercio del Paese.

La quantità di esportazioni insolitamente alta per un mese in cui il Brasile si trova nel periodo di transizione tra i raccolti, dimostra come il mondo dipenda maggiormente dalle abbondanti forniture di zucchero nei porti brasiliani dopo un raccolto record, in un momento di scarsi raccolti in Asia.

L'India, il secondo produttore di zucchero, sta raccogliendo un raccolto minore e il governo ha bloccato le esportazioni per garantire le forniture locali.

Il clima più secco del normale nel Centro-Sud (CS) del Brasile nei primi mesi dell'anno ha permesso alle esportazioni di zucchero di raggiungere un livello elevato nel porto principale di Santos, ha detto mercoledì Plinio Nastari, analista senior del settore dello zucchero presso la società di consulenza Datagro.

Il primo trimestre è solitamente un periodo umido in Brasile, che normalmente ostacola le attività portuali.

Datagro prevede che le esportazioni di marzo saranno di 1,8 milioni di tonnellate, un livello elevato anche per quel mese, indicando che le spedizioni totali di CS Brasile saranno di 32,8 milioni di tonnellate nel 2023/24, un record.

Anche le esportazioni di caffè sono state molto elevate a febbraio, secondo il Governo, con 3,61 milioni di sacchi da 60 kg, il 77% in più rispetto allo stesso periodo del 2023.

Il Brasile inizierà a raccogliere il nuovo raccolto di caffè solo verso aprile per la varietà robusta e a maggio o giugno per i chicchi di arabica.

Il gruppo di esportatori di caffè Cecafe ha dichiarato questa settimana che le spedizioni avrebbero potuto essere ancora più grandi se non ci fossero stati dei colli di bottiglia nella logistica.

Cecafe ha detto che gli esportatori di caffè brasiliani stanno affrontando ritardi nel carico del caffè a causa degli arrivi tardivi delle navi container.

Il gruppo ha detto che il 75% delle navi in arrivo nel Paese a febbraio ha cambiato i propri programmi, un livello di ritardo considerato elevato e di solito visto solo durante il periodo di picco del raccolto nella seconda metà. (Relazioni di Roberto Samora a San Paolo e Marcelo Teixeira a New York; Redazione di David Gregorio)