Le importazioni giapponesi del combustibile sono scese per il quarto anno consecutivo al minimo dal 2010, l'anno prima del disastro nucleare di Fukushima del marzo 2011 che ha fatto impennare gli acquisti di gas con la chiusura dei reattori, secondo i dati preliminari rilasciati dal ministero delle finanze.
Le importazioni cinesi di LNG per tutto l'anno scorso hanno totalizzato un record di 78,93 milioni di tonnellate, secondo i dati doganali.
Le importazioni di petrolio greggio del Giappone sono scese per il nono anno consecutivo nel 2021 al minimo in più di 50 anni a causa di una popolazione in calo e anziana che consuma meno carburante a causa di veicoli più efficienti e una svolta verso ibridi benzina-elettrici.
Le importazioni di greggio in Giappone sono scese dell'1,2% nel 2021 a 2,5 milioni di barili al giorno (144,31 milioni di chilolitri per l'anno).
È stato il più basso dal 1968, secondo un funzionario della Petroleum Association of Japan (PAJ).
Nel frattempo, le importazioni di carbone termico sono aumentate l'anno scorso dopo tre anni di declino, dato che il paese continua a installare nuove centrali elettriche che bruciano lo sporco combustibile fossile.
Le importazioni di carbone sono salite del 7,7% nel 2021 a 112,9 milioni di tonnellate nonostante la maggiore installazione di energia rinnovabile.
