Il Baltic Air Freight Index, che mostra le tariffe transazionali settimanali del trasporto merci generale su una serie di rotte, è aumentato del 6,4% nella settimana fino a lunedì, ha dichiarato l'agenzia di rilevazione dei prezzi TAC Index, invertendo i cali dal picco stagionale di metà dicembre.
Gli attacchi del gruppo Houthi dello Yemen, allineato con l'Iran, contro le navi nel Mar Rosso, lanciati per esprimere solidarietà ai palestinesi di Gaza, hanno costretto gli spedizionieri a prendere rotte più lunghe che possono aggiungere settimane ai tempi di consegna.
"L'aumento è in linea con le aspettative che le tariffe possano subire un'impennata in seguito alle interruzioni del trasporto marittimo nel Mar Rosso, anche se le fonti sottolineano che le tariffe aumentano spesso in prossimità del Capodanno cinese", ha dichiarato TAC Index.
Molte fabbriche in Cina chiudono per la festività di 8 giorni, che quest'anno inizia il 10 febbraio, e le aziende spingono per consegnare le scorte ai clienti prima di questa data.
Le tariffe di trasporto aereo da Shanghai sono aumentate dell'8,8% rispetto alla settimana precedente, lunedì, guidate da grandi aumenti verso l'Europa. Le tariffe in partenza da Hong Kong hanno guadagnato il 5,9% e le tariffe in partenza dal Sud-Est asiatico hanno fatto un balzo del 10%.
Il Mar Rosso, che conduce al canale di Suez, si trova sulla rotta commerciale chiave est-ovest, dagli hub produttivi dell'Asia all'Europa e poi alla costa orientale delle Americhe.
Nelle ultime settimane le aziende di trasporto si sono assicurate più spazio per il cargo aereo e alcuni clienti hanno iniziato a spedire le merci interamente o parzialmente per via aerea per evitare ritardi.
Tuttavia, i prezzi del trasporto aereo sono rimasti relativamente stabili, poiché la crisi dei trasporti ha coinciso con una pausa post-natalizia della domanda.
Le tariffe di trasporto aereo globale hanno registrato una tendenza al ribasso dall'inizio del 2022, rispetto ai massimi storici registrati durante la pandemia. Il Baltic Air Freight Index è sceso di circa il 24% su base annua lunedì.
Il trasporto aereo, più costoso di quello via mare, rappresenta meno dell'1% del commercio globale in termini di volume, secondo l'associazione del settore aereo IATA. (Relazioni di Lisa Barrington; Redazione di Edwina Gibbs)
