La nazione dell'Africa orientale è un piccolo mercato per i veicoli nuovi a causa del limitato potere d'acquisto, che lascia la maggior parte dei consumatori ad acquistare importazioni di seconda mano dal Giappone. Ma negli ultimi anni ha attirato investimenti da parte di case automobilistiche globali come Volkswagen, grazie al suo potenziale di crescita.
I concessionari hanno venduto 14.250 veicoli nuovi, ha dichiarato la Kenya Motor Industry Association (KMIA), in aumento rispetto agli 11.086 dell'anno precedente. La cifra dell'anno scorso era superiore a quella precedente alla pandemia. L'industria ha venduto 13.199 veicoli nel 2019.
Il Governo ha stanziato 600 milioni di scellini (5,30 milioni di dollari) per stimolare la domanda di veicoli assemblati localmente.
La domanda di nuovi veicoli è arrivata dai servizi di sicurezza come la polizia, dai progetti di costruzione e dalle piccole e medie imprese, che stanno incrementando le operazioni nella seconda metà dell'anno.
Il Governo, sotto il Presidente Uhuru Kenyatta, ha cercato di incoraggiare l'assemblaggio locale di veicoli attraverso sgravi fiscali per le aziende e limitazioni alle importazioni di usato, al fine di creare i tanto necessari posti di lavoro per i giovani.
(1 dollaro = 113.3000 scellini kenioti)
