L'aumento dei redditi e un forte portafoglio di ordini guidato da una domanda repressa, soprattutto per i veicoli utilitari sportivi (SUV), sosterranno la crescita interna anche se le esportazioni rimarranno fiacche, aiutando le vendite di veicoli a toccare il record di 5 milioni di unità nel prossimo anno fiscale, ha affermato Crisil Ratings.
Una maggiore attenzione da parte dei produttori di apparecchiature originali (OEM) sui SUV, compresi quelli compatti, alimentata dalle preferenze dei clienti, "sta guidando la crescita, anche se le vendite di berline e autovetture entry level rimangono fiacche", ha detto Anuj Sethi, direttore senior dell'agenzia.
Si prevede che i SUV raddoppieranno quasi la loro quota nelle vendite nazionali complessive, raggiungendo circa il 55% nell'anno fiscale 2024, rispetto al 28% circa dell'anno fiscale 2018, ha detto Sethi.
La forte domanda dovrebbe contribuire ad attenuare il colpo subito dai produttori di componenti per auto a causa dei costi più elevati dovuti alle nuove normative che richiedono che tutti i veicoli raggiungano gli obiettivi di emissione in condizioni reali, oltre ad essere testati in un ambiente di laboratorio, ha affermato Crisil.
Si prevede che i margini operativi miglioreranno al 9%-10% nel prossimo anno fiscale, rispetto all'8,0%-8,5% di questo anno fiscale, il che dovrebbe aiutare gli OEM a creare capacità aggiuntive, anche per i veicoli elettrici.
È improbabile che si verifichino grandi sconvolgimenti nel settore dei veicoli elettrici, data la lentezza con cui vengono aggiunte le infrastrutture di ricarica, ma questo potrebbe aumentare con il tempo, ha detto Crisil. La quota dei veicoli elettrici è attualmente pari all'1% delle vendite totali.
I dati sulle vendite di auto del settore per il mese di febbraio sono attesi per mercoledì.
