Lo sciopero evidenzia i problemi finanziari affrontati dalle aziende pubbliche sull'orlo della bancarotta, mentre il governo del Presidente Kais Saied soffre la sua peggiore crisi finanziaria.

"Il sindacato sta protestando contro il ritardo nel pagamento dei salari e dei bonus", ha dichiarato Hayat Chamtouri, portavoce dell'azienda.

"La situazione finanziaria dell'azienda è davvero difficile", ha aggiunto.

Lo sciopero dei trasporti è una dimostrazione di forza per il potente sindacato UGTT, che si è impegnato a organizzare una serie di proteste.

Il sindacato, che conta 1 milione di iscritti, ha approvato uno sciopero di due giorni dei lavoratori dei trasporti aerei, terrestri e marittimi il 25 e 26 gennaio, per protestare contro quella che ha definito "l'emarginazione delle aziende pubbliche da parte del Governo".

Lo sciopero ha scatenato la rabbia di migliaia di persone che lottano per trovare un mezzo di trasporto nella capitale? ?

"Oggi non troviamo latte, olio, zucchero o caffè. Inoltre, non troviamo più gli autobus che ci portano al lavoro. La Tunisia è diventata un inferno insopportabile", ha detto Nejia, una donna in attesa alla stazione degli autobus.

Nel povero quartiere di Intilaka, le persone hanno bloccato le strade per protestare contro lo sciopero.

La Tunisia sta lottando per ottenere un prestito di 1,9 miliardi di dollari dal Fondo Monetario Internazionale in cambio di riforme impopolari, tra cui tagli alla spesa, ristrutturazione delle aziende pubbliche e riduzione dei sussidi per l'energia e il cibo.

Il mese scorso il Ministro dell'Economia Samir Saeed ha dichiarato che la Tunisia dovrà affrontare un anno difficile, con un tasso di inflazione che supererà il 10 percento.

Lo sciopero aumenterà la pressione sul governo del Presidente Saied, che sta affrontando una crescente opposizione 17 mesi dopo aver preso i poteri esecutivi in una mossa che i suoi oppositori hanno descritto come un colpo di stato.

(1 dollaro = 3,1136 dinari tunisini)