La mossa segna un passo avanti verso la regola dell'autorità portuale di Singapore che prevede che tutte le nuove imbarcazioni portuali che operano nelle sue acque siano elettriche o alimentate con biocarburanti o carburanti netti zero a partire dal 2030.
Shell Eastern Trading ha accettato di collaborare con l'autorità portuale per sviluppare l'infrastruttura di ricarica per le imbarcazioni portuali elettriche e per lavorare sulla ricerca e lo sviluppo di carburanti a basse e zero emissioni di carbonio nell'arco di cinque anni, ha dichiarato l'Autorità Marittima e Portuale di Singapore (MPA).
Il gigante petrolifero ha lanciato lunedì il primo di una serie di traghetti elettrici da 200 posti presso la sua raffineria-complesso petrolchimico a Pulau Bukom. Prevede di farne funzionare altri due entro agosto, sostituendo in parte i traghetti alimentati a diesel attualmente in uso.
L'azienda prevede anche di effettuare una prova di celle a combustibile a idrogeno su una nave noleggiata da Shell nel corso dell'anno, ha dichiarato Nick Potter, direttore generale di Shell Shipping and Maritime.
