ROMA (MF-DJ)--"L'evoluzione del traffico sull'anno in corso rilascia un outlook molto positivo, seppur con fattori di rischio correlati all'attuale contesto economico e geopolitico 2023, ma ci sono le condizioni affinchè il traffico di Fiumicino possa tornare molto vicino ai livelli pre-pandemia nel corso della prossima stagione estiva".
Lo ha detto l'ad di Aeroporti di Roma, Marco Troncone, annunciando le iniziative degli scali romani per l'estate 2023. Il 2023, ha spiegato Troncone, potrà essere "davvero l'anno della definitiva ripresa del traffico con la certezza per i due scali della capitale di continuare a giocare un ruolo cruciale nello sviluppo della filiera economica legata al turismo ed ai trasporti".
"Il dinamismo del mercato americano, la graduale apertura dei collegamenti verso l'Asia e il ripristino della connettivitá anche verso aree strategiche quali il Sud America e il Medio Oriente, confermano una
tendenza di progressiva crescita che rafforza il ruolo di Roma quale
gateway strategico per il Paese. In questo quadro proseguiremo il piano di investimenti grazie alle nostre direttrici strategiche, sostenibilitá ed innovazione, con l'obiettivo di prepararci per i prossimi appuntamenti
internazionali che attendono la cittá di Roma e il Paese", ha proseguito il manager.
La "Summer 2023" di Aeroporti di Roma è ricca di novità, importanti conferme e interessanti prospettive soprattutto per il Nord America e l'Asia. Saranno attivati oltre 35 nuovi collegamenti aerei di cui piú di 10 verso nuove destinazioni precedentemente mai servite con voli diretti nemmeno nel periodo pre-Covid 2019, mentre la programmazione si avvicina
ai livelli pre-pandemia con piú di 100 compagnie aeree che serviranno
oltre 200 destinazioni verso piú di 70 Paesi collegando così tutti i
continenti alla Capitale.
Guardando oltreoceano, il vero protagonista della prossima estate per gli aeroporti romani sarà il mercato nordamericano con una pianificazione
che, nei mesi di picco, arriverà a contare 34 partenze al giorno di cui
ben 11 solo per New York. Un'offerta record grazie ai nuovi collegamenti
che saranno avviati da Ita Airways ed agli sviluppi dei vettori americani
che, a livello aggregato, arriveranno ad offrire un numero di collegamenti in crescita del 50% rispetto al pre-pandemia. In questo contesto, il Leonardo da Vinci si posizionerá come 3* hub europeo dopo Londra e Parigi per numero di voli verso la Grande Mela e tra gli aeroporti con la maggior crescita sui voli verso il Nord America, Canada compreso.
Tra le principali novità, i nuovi collegamenti per San Francisco, nuova
destinazione che verrá lanciata nel corso dell'estate da ITA Airways e
United Airlines così come i voli per Messico City grazie al debutto sullo
scalo romano di Aeromexico. Tanti, inoltre, gli incrementi di offerta su
destinazioni storicamente collegate alla Capitale: in testa New York che,
tra le altre, vedrá l'ingresso anche di Norse Atlantic Airways quale
nuovo player con un volo giornaliero. Ita Airways introdurrá un nuovo
volo diretto per Washington a partire da giugno, mentre l'incremento delle frequenze di Air Canada ed Air Transat renderá disponibili fino a 3 voli giornalieri per Toronto e Montreal. Anche WestJet investirá sulla connettivitá romana aumentando la disponibilitá di voli per Calgary.
Anche per il Sud America si prevede una crescita della connettivitá con il graduale incremento di Aerolineas Argentinas che arriverá a collegare
il Leonardo da Vinci con 5 voli settimanali per Buenos Aires. Altro grande interprete della prossima Summer sará il mercato asiatico. Oltre alle destinazioni disponibili per Tokyo e Delhi, grazie all'aumento
dei voli di Ita Airways giá avviati a fine 2022, si assisterá al
recupero delle compagnie aeree della Greater China, con la ripresa dei
voli per Pechino e Shanghai, e il contestuale incremento di offerta anche
verso le giá servite cittá di Chengdu, Hangzhou e Chongqing. Fiumicino
vedrá circa 3 voli al giorno verso la Repubblica Popolare Cinese cui si
aggiungerá il ripristino del collegamento diretto per Taipei operato 3
volte a settimana. Roma sará inoltre collegata fino a 2 volte al giorno
con Seoul grazie agli sviluppi di Korean Air ed Asiana e 5 volte a
settimana con Singapore a bordo di Singapore Airlines che, raggiungerá il
massimo dell'offerta registrata su tale rotta.
Sempre con riferimento al lungo raggio, l'offerta di Qatar Airways
salirá a 18 frequenze settimanali e in alcuni giorni della settimana fino
a 3 voli giornalieri, così come quella di Gulf Air che, partita a giugno
2022, continua ad investire su Roma, inserendo la terza frequenza
settimanale per Manama in Bahrain.
A completare il quadro di sviluppo del 2023 il breve medio raggio, con
nuove destinazioni internazionali che andranno ad arricchire l'offerta
della cittá direttamente collegate con Roma: tra queste Baku, Faro,
Danzica, Funchal, Memmingen, Castellon e Bastia grazie allo sviluppo di
compagnie come Volotea, Vueling, Air Corsica, Wizz Air e Ryanair. Queste
ultime due, in particolar modo, accresceranno la giá importante offerta
introdotta nel corso del 2022, arrivando a basare a Fiumicino
rispettivamente 11 e 9 aeromobili.
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MF-DJ NEWS
2214:26 mar 2023
(END) Dow Jones Newswires
March 22, 2023 09:27 ET (13:27 GMT)
