L'utile netto è sceso a 379 milioni di dollari dai 752 milioni di dollari dell'anno precedente, mancando le previsioni degli analisti per 467 milioni di dollari in un consensus raccolto dall'azienda.

L'azienda ha subito un onere di 195 milioni di dollari per l'uscita da vecchie attività, come il lavoro di adeguamento dei treni, e la decisione di abbandonare la Russia, che ha comportato un onere di 57 milioni di dollari.