Aether Catalyst Solutions, Inc. ha annunciato i risultati del secondo anno del Progetto di Abbattimento delle Emissioni dei Piccoli Motori Urbani (USMEAP) con la Città di Burnaby, e la sua estensione al terzo anno. Il primo anno del progetto è stato impegnativo, in quanto un clima caldo e secco fuori stagione ha limitato l'uso delle apparecchiature di prova; nonostante ciò, il primo anno di test ha dimostrato che il catalizzatore di Aether impiegato nelle apparecchiature di Burnaby ha portato a una significativa riduzione di NOx (dell'ordine del 60%). Gli NOx contribuiscono allo smog, alle piogge acide e alla formazione di ozono a livello del suolo, tutti rischi significativi per la salute. Una volta estratto il catalizzatore dalle falciatrici alla fine della stagione, si è scoperto che un difetto nell'imballaggio aveva permesso al catalizzatore di rompersi e di provocare un significativo "blow by", in cui le emissioni non trattate di
potevano passare senza entrare in contatto con il catalizzatore. Questo problema è stato affrontato in vista del secondo anno del programma. Per il secondo anno, il programma è stato ampliato a 6 unità dotate di catalizzatori Aether, aumentando così la serie di dati. Inoltre, la tecnologia del primo test è stata adattata per mantenere le prestazioni di picco per una maggiore durata di funzionamento. Tutte le unità hanno avuto più di 100 ore di utilizzo e 3 hanno superato le 150 ore; non sembra esserci una correlazione tra un utilizzo più elevato e prestazioni inferiori. 4 unità hanno mostrato una riduzione di NOx del 100% dopo >100 ore di utilizzo; le altre due erano al 95% e al 96% (probabile errore dell'analizzatore). Concetto di iniezione d'aria convalidato da Aether - è stata utilizzata una pompa d'aria esterna per approssimare l'effetto dell'iniezione d'aria. Questo ha portato a una conversione del 40% di HC e del 60% di CO (oltre alla riduzione di NOx); un flusso d'aria più elevato o un funzionamento più efficiente del motore potrebbero aumentare ulteriormente l'ossidazione di HC e CO. Il programma è stato rinnovato per il 2023. L'attuale set di dati è sufficiente per avviare la sensibilizzazione degli OEM. o Per l'USMEAP, Aether è stata in grado di utilizzare l'alloggiamento della marmitta, sostituendo il suo catalizzatore con il materiale della marmitta esistente; il risultato è una soluzione plug and play con prestazioni elevate, che richiede un'ingegneria minima e nessuna perdita di smorzamento del suono.