Carlyle a marzo ha annunciato che avrebbe comprato Fly Leasing per un valore d'impresa di 2,36 miliardi di dollari.

AirAsia aveva una partecipazione del 10,94% nella società di leasing di aerei prima della fusione, e il CEO del gruppo Tony Fernandes ha detto che il ricavato era "una spinta benvenuta" alla strategia di raccolta fondi della società.

AirAsia sta cercando dallo scorso anno di raccogliere 2,5 miliardi di ringgit (593,12 milioni di dollari) per far fronte all'impatto della pandemia sui viaggi globali.

Fernandes ha detto che altre iniziative di raccolta fondi erano in corso per assicurare che il gruppo avesse sufficiente liquidità, compresa la finalizzazione di un prestito garantito dal governo.

Ha detto che il gruppo stava anche "lavorando su un prestito supportato da dati fino a 350 milioni di dollari e preparandosi per un'emissione di diritti fino a 1,02 miliardi di ringgit che ha un obiettivo di completamento a dicembre".

Il mese scorso, Fernandes ha detto a Reuters che i colloqui con una società statunitense per un prestito di 1 miliardo di dollari per il business digitale di AirAsia erano vicini alla conclusione e che un term sheet era stato preparato.

Il gruppo stava anche considerando una quotazione del suo braccio digitale attraverso una società di acquisizione speciale negli Stati Uniti per raccogliere almeno 300 milioni di dollari, ha detto.

(1 dollaro = 4,2150 ringgit)