In controtendenza rispetto all'andamento favorevole di Parigi, Airbus ha perso meno dell'1% in seguito all'aggiornamento commerciale del costruttore aeronautico, che dichiara 661 consegne di aerei commerciali per l'intero anno 2022 (+8% rispetto al 2021).
Il consensus di Visible Alpha prevedeva 683 consegne, mentre noi ci aspettavamo 675", ha commentato Oddo BHF, che ha comunque confermato il rating 'outperform' e l'obiettivo di prezzo di 139 euro per il costruttore europeo di aerei.
Si tratta ovviamente di una cifra inferiore a quella a cui puntavamo", ha ammesso il CEO di Airbus Guillaume Faury, che ha comunque sottolineato "l'importante raccolta di ordini che riguarda tutte le famiglie di aeromobili, compresi quelli cargo".
Stifel, che ribadisce la sua raccomandazione 'buy' e il suo obiettivo di prezzo di 140 euro, ritiene che la domanda sottostante rimanga forte, aiutata dalla riapertura del mercato cinese e dalla determinazione delle compagnie aeree occidentali a ripristinare i loro programmi di volo pre-Covid. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati.
Airbus SE è il numero 1 in Europa e il numero 2 al mondo nel settore aeronautico, aerospaziale e della difesa. Le vendite nette sono suddivise per famiglia di prodotti e servizi come segue: - aerei commerciali (71,8%). Il Gruppo è il numero 1 al mondo per gli aerei con più di 100 posti; - sistemi di difesa e aerospaziali (17,4%): aerei militari (principalmente aerei da trasporto, aerei per la sorveglianza marina, aerei da combattimento antisommergibile e aerei da rifornimento in volo), apparecchiature spaziali (lanciatori orbitali, satelliti di osservazione e comunicazione, aerei turboelica, ecc. Airbus SE fornisce anche servizi di formazione e di manutenzione degli aerei; - elicotteri civili e militari (10,8%). Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Europa (39,3%), Asia/Pacifico (28,6%), Nord America (21,1%), Medio Oriente (6%), America Latina (2,7%) e altro (2,3% ).
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