AMAZON.COM, INC. 
Il rapporto Reuters del 10 novembre ha dettagliato almeno 600 infortuni sul lavoro non segnalati dal 2014 presso SpaceX, tra cui arti schiacciati, amputazioni, lesioni alla testa e un decesso. Il rapporto Reuters ha rilevato che i tassi di infortunio nei tre principali impianti industriali di SpaceX in Texas e California superano di gran lunga la media dell'industria spaziale.
La rappresentante californiana Zoe Lofgren, la prima democratica della Commissione Scienza, Spazio e Tecnologia della Camera dei Rappresentanti, ha dichiarato che i risultati del rapporto sono "profondamente preoccupanti e devono essere presi molto sul serio".
Il comitato scientifico supervisiona il budget della NASA e le attività degli appaltatori dell'agenzia.
Il rappresentante democratico Mark Takano della California ha definito il rapporto "profondamente preoccupante". Takano è un membro della Commissione della Camera per l'Istruzione e la Forza Lavoro, che supervisiona le questioni relative alla sicurezza dei lavoratori.
"Queste orribili e frequenti violazioni presso SpaceX sono inaccettabili", ha aggiunto Takano. "La responsabilità per coloro che sono stati danneggiati è in ritardo, soprattutto alla luce della partnership del Governo federale con l'azienda".
L'agenzia spaziale statunitense NASA ha pagato a SpaceX, la cui sede si trova a Hawthorne, in California, 11,8 miliardi di dollari fino ad oggi come appaltatore spaziale privato.
Il rappresentante democratico Donald Norcross del New Jersey, anch'egli membro della commissione per l'istruzione e la forza lavoro, ha definito le scoperte "allarmanti e certamente fonte di preoccupazione".
"È chiaro che dobbiamo esaminare più da vicino e indagare ulteriormente sui fatti", ha aggiunto Norcross, che ha condotto indagini sui problemi di sicurezza nei magazzini di Amazon Inc, tra gli altri datori di lavoro.
La Camera è controllata dai Repubblicani.
SpaceX non ha risposto alle domande di Reuters sugli infortuni o sulle osservazioni dei legislatori.
La NASA non ha commentato il record di sicurezza dell'azienda, ma ha detto a Reuters che ha la possibilità di applicare le disposizioni contrattuali che richiedono a SpaceX di "avere un programma e una cultura di sicurezza solidi ed efficaci".
Lori Garver, ex vice amministratore della NASA che ha supervisionato i primi anni del rapporto dell'agenzia con SpaceX, ha detto che l'alto tasso di infortuni dei lavoratori nelle strutture di SpaceX dovrebbe essere esaminato dalla NASA per determinarne le cause.
"Dovrebbe essere un campanello d'allarme per la NASA", ha aggiunto Garver, che ha chiesto all'agenzia di "approfondire" il problema e "migliorarlo".
"Non dovrebbero avere tariffe più alte di altre aziende", ha detto Garver. "Questo è un problema".
La navicella spaziale di nuova generazione Starship di SpaceX, sviluppata per trasportare astronauti sulla Luna e oltre, era pronta a partire sabato per un lancio di prova ripetuto dal sud del Texas, sette mesi dopo che il suo primo tentativo di raggiungere lo spazio si era concluso con un'esplosione.
