I fondi di avviamento aiuteranno EVage a completare la sua fabbrica nel nord dell'India e a iniziare la consegna di "migliaia di veicoli" che sono stati ordinati, ha dichiarato a Reuters Inderveer Singh, fondatore e amministratore delegato dell'azienda.

Singh non ha commentato il numero di ordini, ma ha detto che ha lavorato con aziende, tra cui Amazon, per progettare e testare il suo furgone elettrico da una tonnellata che lancerà quest'anno.

Come i produttori di veicoli elettrici (EV) Rivian negli Stati Uniti e Arrival nel Regno Unito, EVage scommette sul passaggio globale delle aziende di consegna a una mobilità più pulita.

Nel nascente mercato indiano degli EV, Amazon punta ad avere 10.000 EV per le consegne entro il 2025, mentre Flipkart di Walmart Inc. prevede di avere 25.000 EV entro il 2030. EVage è la prima azienda a costruire un furgone elettrico in India da zero.

"I chilometri percorsi dai veicoli elettrici in India esploderanno con questo spostamento di merci e l'elettrificazione di questo segmento rappresenta un'enorme opportunità", ha dichiarato Olaf Sakkers, general partner di RedBlue Capital.

Rispetto all'Occidente, l'India e mercati come il Sud-Est asiatico, l'Africa e l'America Latina hanno esigenze uniche in termini di prezzo e capacità del veicolo, condizioni stradali e meteorologiche, ha detto Sakkers, la cui azienda investe in start-up di mobilità a livello globale.

"Vediamo EVage come una sorta di Rivian e Arrival per i mercati in via di sviluppo", ha detto.