ARCELORMITTAL 
Il materiale sarà fornito da ArcelorMittal Dofasco a Hamilton, Ontario, e le spedizioni dovrebbero iniziare nel secondo trimestre del 2023, ha dichiarato l'azienda. I termini dell'accordo non sono stati resi noti.
L'industria siderurgica globale - una delle industrie più energivore al mondo, responsabile di circa l'8% delle emissioni annuali globali di anidride carbonica - è sotto pressione per ridurre le emissioni.
L'acciaio XCarb riciclato e prodotto in modo rinnovabile (RRP) viene prodotto attraverso il forno elettrico ad arco (EAF) e contiene un minimo dichiarato del 70% di rottami, con un massimo del 90% di rottami, ha detto ArcelorMittal.
L'Amministratore delegato Aditya Mittal aveva dichiarato a marzo che l'eliminazione del carbonio dalla produzione di acciaio avrebbe fatto salire i prezzi di circa il 10-20%, aggiungendo che ciò avrebbe potuto rendere i modelli di business dei produttori verdi non sostenibili.
"È l'acciaio con emissioni di CO2 fisicamente più basse che aiuterà a raggiungere l'obiettivo di ArcelorMittal di essere neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio", ha dichiarato Peter Leblanc, CMO Automotive di ArcelorMittal.
Il settore automobilistico sta affrontando gli obiettivi aggressivi degli Stati Uniti per quanto riguarda le riduzioni delle emissioni dei veicoli, e allo stesso tempo è alle prese con i problemi della catena di approvvigionamento delle batterie EV.
L'Agenzia per la Protezione dell'Ambiente degli Stati Uniti ha proposto in aprile tagli alle emissioni per le nuove auto e i camion fino al 2032.
Se finalizzato, questo rappresenta il piano di riduzione delle emissioni dei veicoli più aggressivo degli Stati Uniti fino ad oggi, in quanto richiede una riduzione media annuale dell'inquinamento del 13%.
ArcelorMittal, il secondo produttore di acciaio al mondo, si è impegnato a diventare neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio entro il 2050. (Servizio di Kannaki Deka a Bengaluru; Redazione di Pooja Desai)
