ARMADALE CAPITAL PLC Armadale Capital Plc fornisce un aggiornamento sul progetto di grafite Mahenge Liandu in Tanzania. La domanda globale di grafite utilizzata negli anodi delle batterie dei veicoli elettrici è aumentata da 448.044 tonnellate nel 2022 a 631.821 tonnellate nel 2023, soprattutto a causa di un aumento significativo del volume dei veicoli elettrici e delle unità di accumulo domestico. Questo rappresenta un aumento del 41% nel 2023 e si prevede che la domanda raggiungerà 11.200.000 tonnellate entro il 2040, secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia.
L'uso della grafite naturale nelle batterie è fondamentale per il rilascio dell'energia immagazzinata e la grafite è il componente più pesante nelle attuali chimiche delle batterie. Ha il potenziale per crescere dal 30% dell'anodo al 50% entro il 2030 - come indicato da Benchmark Minerals e altri. La Banca Mondiale prevede che quasi il 53,8% della domanda di minerali per l'accumulo di energia proverrà dalla grafite entro il 2050.
Si tratta di un aumento del 500% rispetto agli attuali livelli di domanda, secondo lo studio della Banca Mondiale "The Mineral Intensity of the Clean Energy Transition". Il Centro di Studi Strategici dell'Aia prevede che la domanda di batterie EV cresca ad un tasso composto del 41% annuo dal 2020 al 2025. Con la Cina che sta diventando un importatore netto di grafite naturale, si prevedono ulteriori deficit nell'offerta di grafite naturale, secondo Shruti Kashyap, Product Director of Anodes di Benchmark Mineral Intelligence.
Il Consiglio di amministrazione ritiene che sia la restrizione cinese sulle esportazioni di grafite, sia l'estensione delle restrizioni statunitensi sull'importazione di grafite cinese potrebbero avere un impatto sui prezzi della grafite. La carenza a breve termine di progetti di grafite finanziati e le previsioni di aumento della domanda globale potrebbero portare a un maggiore interesse nell'ottenere grafite da fonti non cinesi. L'aumento previsto della domanda, così come la necessità per gli Stati Uniti e le economie occidentali di approvvigionarsi di grafite non cinese, potrebbe dare un impulso significativo a Mahenge.
Il Consiglio ritiene che il progetto fornirà grafite di elevata purezza, a basso costo e con forti credenziali ESG, oltre ad essere situato in Tanzania, il che offre un'opzione per la catena di approvvigionamento occidentale, in particolare per gli Stati Uniti Armadale ha messo in pausa lo studio FEED mentre la Società monitorava gli sviluppi del mercato della grafite e la capacità dei progetti di grafite in Tanzania di ottenere finanziamenti. Da allora, grazie ai progressi concreti su entrambi i fronti e alla nomina di Greg Entwistle nel Consiglio di Amministrazione di Armadale, l'Azienda sta valutando la possibilità di riprendere lo studio FEED, in modo che il progetto sia pronto per la costruzione quando i finanziamenti saranno garantiti. Di recente, due progetti vicini hanno fatto progressi concreti in termini di finanziamento e sviluppo, il che è incoraggiante per i potenziali progressi futuri di Mahenge.
Black Rock Mining Ltd. si è impegnata a investire 33 milioni di dollari AUD per migliorare le strade, trasferire la popolazione locale e collegare l'energia idroelettrica a Mahenge. Ecograf Ltd. ha stipulato un MOU con TANESCO per fornire energia di rete da queste linee elettriche.
