I finanziatori della compagnia aerea indiana Go First si incontreranno nel corso della settimana per discutere le opzioni per la compagnia aerea in bancarotta, compresa la liquidazione, dopo che un'ordinanza del tribunale ha permesso ai locatori degli aerei di ritirare i loro aerei, hanno detto martedì due banchieri con i creditori di Go First.

"Non c'è più valore nella compagnia aerea dopo l'ordinanza del tribunale e le possibilità di rilancio sembrano molto scarse", ha detto uno dei banchieri.

Il professionista della risoluzione di Go First non ha risposto immediatamente a un'e-mail di Reuters che chiedeva un commento.

La compagnia aerea deve un totale di 65,21 miliardi di rupie (780,88 milioni di dollari) ai suoi creditori, che includono la Banca Centrale dell'India, la Banca di Baroda, la IDBI Bank e la Deutsche Bank.

Il Comitato dei Creditori (CoC) si è riunito lunedì e un altro incontro è previsto per giovedì, hanno detto entrambe le fonti.

I due banchieri non hanno voluto essere identificati perché non sono autorizzati a parlare con i media.

Go First ha ricevuto due offerte nell'ambito del processo formale di bancarotta - una da un consorzio che comprende l'amministratore delegato del vettore economico SpiceJet, Ajay Singh, e Busy Bee Airways, e la seconda da Sky One, con sede a Sharjah, ha riferito in precedenza Reuters.

Il presidente di Sky One, Jaideep Mirchandani, ha dichiarato venerdì che la cancellazione dei velivoli non altera i suoi piani per l'industria dell'aviazione indiana.

"Se la nostra offerta andrà a buon fine, Sky One potrà apportare le proprie attività per gestire e rilanciare la compagnia aerea, in quanto siamo locatori esperti", ha detto Mirchandani.

Ajay Singh e l'azionista di maggioranza di Busy Bee, Nishant Pitti, non hanno risposto alle e-mail di richiesta di commento.

I finanziatori potrebbero ancora decidere di rifiutare le offerte sul tavolo, poiché non sono soddisfatti delle somme offerte attualmente da entrambi i candidati, ha detto il secondo banchiere.

Le offerte includono il valore di un terreno offerto come garanzia dai promotori della compagnia aerea, ha detto il banchiere.

In precedenza, Reuters aveva riferito che i finanziatori avevano cercato offerte più alte.

Anche se la liquidazione sembra essere l'opzione più praticabile nelle circostanze attuali, sarà messa ai voti quando il comitato rifiuterà formalmente le due offerte o se i richiedenti si tireranno indietro, hanno detto entrambi i banchieri.

(1 dollaro = 83,5080 rupie indiane) (Servizio di Siddhi Nayak; Editing di Sonali Paul)