Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha detto venerdì che offrirà 69 milioni di dollari a 127 aziende di produzione e riparazione nel settore dell'aviazione nell'ambito di un programma di aiuti COVID-19 creato dal Congresso nel 2021.

In totale, il dipartimento ha offerto 673 milioni di dollari a livello nazionale in tre tornate di premi. Alcuni premi precedentemente offerti non sono stati alla fine pagati.

Il programma di sussidi salariali per l'industria aeronautica da 3 miliardi di dollari copre fino alla metà dei costi di compensazione delle aziende idonee per un massimo di sei mesi. I beneficiari non possono condurre licenziamenti senza il consenso dei dipendenti o licenziare i lavoratori coperti dai sussidi durante quel periodo.

Il processo di applicazione è ora chiuso. Non è chiaro cosa succederà ai fondi non distribuiti.

Tra i 593 premi concessi ci sono 75,5 milioni di dollari a Spirit AeroSystems, 20,9 milioni di dollari per Hexcel Corp, con sede nel Connecticut, 17,5 milioni di dollari a BAE Systems Controls, 12,9 milioni di dollari al braccio statunitense di Airbus, 15 milioni di dollari a Learjet, un'unità di Bombardier Inc, e 12,5 milioni di dollari a Dassault Falcon Jet Corp.

Alla francese Safran, il terzo fornitore aerospaziale più grande del mondo, sono stati offerti circa 40 milioni di dollari per varie unità statunitensi.

Il dipartimento ha detto che i premi sosterranno 31.000 posti di lavoro manifatturieri statunitensi in 43 stati.

Il segretario ai trasporti degli Stati Uniti Pete Buttigieg ha detto che il finanziamento aiuterà a "mantenere forte l'industria aeronautica americana mentre continua la sua robusta ripresa".

Per qualificarsi, un'azienda deve aver messo involontariamente in cassa integrazione o licenziato almeno il 10% della sua forza lavoro totale, o aver sperimentato un calo di almeno il 15% nelle entrate operative totali del 2020.

La presidente della Commissione del Commercio del Senato Maria Cantwell ha detto venerdì che "sostenere i datori di lavoro del settore aerospaziale durante un rallentamento senza precedenti dell'industria dell'aviazione non è solo la cosa giusta da fare, è il modo migliore per mantenere le economie locali diverse e fiorenti". (Servizio di David Shepardson; Montaggio di Richard Chang)