Volta Trucks, che ha sede a Stoccolma e opera anche nel Regno Unito, ha dichiarato che il round di finanziamento è stato guidato dal fondo hedge Luxor Capital, che aveva già investito in Volta Trucks.

Anche l'investitore iniziale Byggmastare Anders J Ahlstrom Holding AB ha partecipato al round di finanziamento, che porta il totale raccolto da Volta Trucks a circa 300 milioni di euro.

I prototipi di Volta Zero, un camion da 16 tonnellate completamente elettrico, saranno consegnati ai clienti a metà del 2022, mentre la produzione in serie inizierà alla fine del 2022.

Le startup e le case automobilistiche tradizionali si stanno affrettando a portare i modelli elettrici sul mercato, in quanto devono affrontare gli incombenti divieti sui veicoli a combustibili fossili in Cina e in Europa.

L'ultimo finanziamento "ci dà la possibilità finanziaria di realizzare tutti i nostri obiettivi nella transizione da start-up a produttore di camion completamente elettrici", ha dichiarato Essa Al-Saleh, amministratore delegato di Volta Trucks, in un comunicato.

L'azienda ha dichiarato che il suo portafoglio ordini supera ora i 5.000 veicoli per un valore di 1,2 miliardi di euro.

Il finanziamento finanzierà anche lo sviluppo di camion elettrici da 7,5 e 12 tonnellate.

Volta Trucks prevede di produrre 5.000 camion presso il suo stabilimento di Steyr, in Austria, nel 2023, e la produzione annuale dovrebbe salire a 27.000 entro il 2025.