C.H. ROBINSON WORLDWIDE, INC. I ricavi della sua unità di spedizioni globali, che si occupa di trasporto marittimo e aereo, sono aumentati dell'8,7% a 858,6 milioni di dollari, rispetto ai 790 milioni di dollari di un anno fa.
Il fatturato totale della società è diminuito del 4,3% a 4,41 miliardi di dollari, ma ha battuto le stime degli analisti di 4,27 miliardi di dollari, secondo i dati LSEG.
"Anche se continuiamo a lottare contro una lunga recessione del trasporto merci con un'offerta eccessiva di capacità, sono ottimista sulla nostra capacità di continuare a migliorare la nostra esecuzione indipendentemente dall'ambiente di mercato", ha dichiarato il CEO Dave Bozeman.
L'aumento delle spedizioni durante la pandemia ha visto un'impennata di nuovi intermediari di trasporto che entrano nel settore ma, con il calo dei volumi complessivi, aumenta la competizione per aggiudicarsi più carichi.
Questo eccesso di capacità in un ambiente di bassi volumi costringe i broker a fare offerte a prezzi più bassi per le spedizioni, con un impatto sui loro margini e un calo delle tariffe di trasporto in tutto il settore.
L'unità North American surface transportation (NAST) dell'azienda, il suo segmento più importante, che comprende i servizi di brokeraggio di trasporti a carico e a carico ridotto (LTL), ha registrato un fatturato di 3 miliardi di dollari, in calo del 9,2% rispetto ai 3,30 miliardi di dollari dell'anno precedente.
L'azienda con sede in Minnesota ha registrato un utile netto di 92,9 milioni di dollari, o 78 centesimi per azione, per il trimestre conclusosi il 31 marzo, rispetto ai 114,9 milioni di dollari, o 96 centesimi per azione, dell'anno precedente.
Le azioni dell'azienda sono salite del 13,5% a 81,9 dollari nelle contrattazioni prolungate. (Servizio di Abhinav Parmar a Bengaluru; Redazione di Alan Barona)
