C.H. Robinson ha annunciato di aver automatizzato le transazioni che molti spedizionieri effettuano ancora via e-mail. Questa tecnologia rompe una barriera di lunga data all'automazione e offre agli spedizionieri che usano l'e-mail la stessa velocità di mercato e gli stessi risparmi sui costi degli spedizionieri che sono più connessi digitalmente. Utilizzando l'intelligenza artificiale, la nuova tecnologia di C.H. Robinson classifica le e-mail in arrivo, le legge e replica i passi che una persona compirebbe per soddisfare una richiesta del cliente.

Ad esempio, gli spedizionieri spesso scelgono ancora di inviare un'e-mail per chiedere un preventivo, piuttosto che accedere a una piattaforma digitale. In un giorno lavorativo medio, l'azienda di logistica globale riceve oltre 11.000 e-mail da clienti e trasportatori che richiedono un prezzo per il trasporto di merci su camion. Mentre la tecnologia risponde a 2.000 richieste di preventivo al giorno, apre la porta all'automazione di altre transazioni che i caricatori e i vettori scelgono di fare via e-mail.

Il modello linguistico di grandi dimensioni (LLM) utilizzato dalla tecnologia può essere addestrato per identificare un'e-mail relativa a un'offerta di carico, un appuntamento per il ritiro o un aggiornamento sulla tracciabilità della spedizione. Per i preventivi spot, C.H. Robinson ha già addestrato il modello a distinguere tra una richiesta di preventivo per il carico di autocarri, meno di un carico di autocarri (LTL), intermodale o aereo. Finora, 2.268 clienti di C.H. Robinson con carico di camion stanno ottenendo i vantaggi dei preventivi automatizzati via e-mail.

Quanto più velocemente uno spedizioniere ottiene un preventivo e si assicura un vettore per il ritiro della merce, tanto meno è probabile che debba pagare un premio. La velocità è importante nel mercato spot, perché la maggior parte dei vettori sono regionali e solo un numero limitato di vettori lavora su una determinata corsia di spedizione in un determinato giorno. Gli sviluppatori di C.H. Robinson stanno ora lavorando per applicare la tecnologia alle richieste di prezzo LTL, che saranno particolarmente preziose per il portafoglio di clienti di piccole imprese che si affidano alla posta elettronica.

È in corso anche un pilota che utilizza l'AI per le richieste di prezzo sulle spedizioni veloci, con clienti del settore automobilistico che spediscono parti critiche per la produzione just-in-time.