La Canadian Pacific Railway Ltd riprenderà le operazioni martedì dopo aver accettato di risolvere una disputa di lavoro con il sindacato che rappresenta i suoi conduttori e ingegneri attraverso un arbitrato, scongiurando ulteriori sofferenze alle aziende che lottano contro le interruzioni della catena di approvvigionamento.

La ferrovia ha detto che l'accordo con Teamsters Canada Rail Conference termina l'interruzione del lavoro iniziata all'inizio di domenica quando ha bloccato i suoi lavoratori per una disputa su pensioni, paga e benefici.

Ciò ha scatenato richieste di negoziazioni rapide per paura che potesse aggravare una carenza di materie prime causata dall'invasione russa dell'Ucraina.

Il Canada è il maggior produttore mondiale di potassio, un ingrediente chiave per produrre fertilizzanti contenenti azoto, seguito da Russia e Bielorussia.

Un arbitrato vincolante di solito coinvolge un datore di lavoro e un sindacato che presentano le loro richieste davanti ad un arbitro indipendente, la cui decisione sui termini del contratto è definitiva.

"Anche se l'arbitrato non è il metodo preferito, siamo riusciti a negoziare termini e condizioni che erano nel migliore interesse dei nostri membri", ha detto il portavoce del sindacato Dave Fulton.

Il Ministro del Lavoro del Canada Seamus O'Regan Jr, che ha mediato i colloqui, ha detto che le normali operazioni continueranno alla CP durante il periodo di arbitrato.

L'accordo arriva mentre i problemi della catena di approvvigionamento globale ostacolano il settore ferroviario e le industrie che dipendono da esso per trasportare tutto, dalle automobili al carbone.

"Siamo ovviamente sollevati, ma anche uno sciopero di breve durata ha impatti ed è costoso", ha detto il capo esecutivo dell'Associazione Mineraria del Canada Pierre Gratton.

Il Canada dipende molto dalla ferrovia per spostare merci e manufatti ai porti. La rete di CP attraversa gran parte del Canada meridionale e si estende a sud fino a Kansas City negli Stati Uniti.

L'ultima grande interruzione del lavoro ferroviario nel Paese è stato uno sciopero di otto giorni della Canadian National Railway Co nel 2019.

"La ferrovia dovrebbe essere considerata un servizio essenziale secondo il Canada Labour Code e sottoposta ad arbitrato vincolante per risolvere le controversie in tutti i casi", ha detto la Western Grain Elevator Association, l'organizzazione che gestisce gran parte delle esportazioni di grano sfuso del Canada. (Servizio di Ann Maria Shibu, Nathan Gomes a Bengaluru e Denny Thomas a Toronto; montaggio di Sherry Jacob-Phillips, Sriraj Kalluvila e Arun Koyyur)