Canadian National Railway ha detto mercoledì che avrebbe ceduto la linea ferroviaria di 70 miglia di Kansas City Southern tra New Orleans e Baton Rouge per eliminare l'unica sovrapposizione tra i due operatori ferroviari.

La linea è meno dello 0,7% delle circa 27.000 miglia di percorso che le due compagnie operano, ha detto l'operatore canadese.

"Il nostro impegno precoce nell'eliminare la minima sovrapposizione ferroviaria e nell'esporre il caso di una combinazione CN-KCS dovrebbe permettere al STB (Surface Transportation Board) di approvare il nostro trust di voto", ha detto l'amministratore delegato di Canadian National Jean-Jacques Ruest.

"Un trust è un passo essenziale perché gli azionisti di KCS possano ricevere il pieno valore delle loro azioni".

Canadian National e Kansas City hanno detto che hanno presentato insieme una nuova mozione per l'approvazione del loro trust di voto con la STB per far avanzare l'accordo di fusione.

La ferrovia statunitense all'inizio di questo mese ha accettato l'offerta di 33,6 miliardi di dollari di Canadian National, respingendo un accordo da 29 miliardi di dollari con il suo concorrente Canadian Pacific, e la scorsa settimana ha ribadito che l'offerta di Canadian National Railway era "superiore".

L'accordo creerà la prima ferrovia che attraversa gli Stati Uniti, il Messico e il Canada, dato che le compagnie stanno per beneficiare di una recente ripresa del commercio. (Relazione di Sanjana Shivdas a Bengaluru; Modifica di Vinay Dwivedi)