Cepton, Inc. ha annunciato la presentazione del suo nuovo lidar per autoveicoli, Ultra. Ultra è il lidar adattivo e a lungo raggio più sottile al mondo, progettato sulla base dei requisiti reali degli OEM per le funzionalità ADAS e di guida automatizzata dei veicoli di consumo di prossima generazione. Vanta l'ultima innovazione di Cepton ?

MagnoSteer? per consentire una combinazione impareggiabile di prestazioni, efficienza energetica e compattezza: Raggio di rilevamento massimo: 300 m al 10% di riflettività; Risoluzione angolare: 0,05° x 0,05° all'interno delle regioni di interesse (ROI); Campo visivo: 120° (H) x 25° (V) massimo, definibile via software; Consumo tipico: 12 W; Velocità dei dati: fino a 3,8 milioni di punti al secondo; Dimensioni: 150 (L) x 24 (A) x 90 (P) mm.

Ultra è di gran lunga il lidar automobilistico ad alte prestazioni più piccolo e sottile attualmente sul mercato. I sistemi lidar con prestazioni simili hanno in genere un volume triplo e un'altezza doppia. Grazie al suo fattore di forma estremamente compatto e all'efficienza energetica, Ultra è progettato per un'integrazione perfetta in varie posizioni del veicolo, senza la necessità di un sistema di raffreddamento aggiuntivo.

Può essere incorporato dietro il parabrezza e nella linea del tetto, nei fari e nella fascia, consentendo una percezione di alta precisione per diversi casi d'uso automobilistici. Il campo visivo e i ROI definibili via software di Ultra consentono capacità di percezione adattiva per aiutare il veicolo a rimanere concentrato sugli oggetti ad alta priorità. I ROI sono regolabili dinamicamente, creando zone in tempo reale intorno agli oggetti chiave, come veicoli e pedoni, facendoli risaltare rispetto agli oggetti di sfondo che non richiedono altrettanti punti dati.

Questo aumenta l'efficienza energetica complessiva del sistema di percezione automobilistica, senza compromettere la precisione. L'architettura MagnoSteer consente anche di ottenere in futuro capacità di percezione più avanzate all'interno di un'architettura a sensore singolo.