China Rundong Auto Group Limited ha fornito una guida agli utili del gruppo per l'anno conclusosi il 31 dicembre 2018. Il consiglio di amministrazione della società ha informato gli azionisti della società (gli azionisti") e i potenziali investitori che, sulla base delle informazioni attualmente disponibili al consiglio, si prevede che il gruppo registri un calo significativo del suo profitto per l'anno conclusosi il 31 dicembre 2018 rispetto al periodo corrispondente del 2017. Tale diminuzione è principalmente attribuibile ai seguenti fattori: Il Gruppo ha acquisito una serie di nuove entità come dettagliato nella relazione annuale 2017 della Società. Al completamento di queste acquisizioni, le entità acquisite sono state sottoposte all'integrazione post acquisizione. Le sinergie successive e i risultati combinati dovevano ancora essere cristallizzati per il periodo terminato il 31 dicembre 2018 come previsto, il che era dovuto, tra l'altro, al riallineamento nella struttura organizzativa complessiva, ai cambiamenti transitori della gestione chiave e al trasferimento del personale. Inoltre, l'aumento dell'importo totale del finanziamento derivante dalle entità acquisite ha anche contribuito all'aumento dei costi finanziari; Nel 2018, il mercato cinese dei veicoli passeggeri ha registrato una crescita negativa per la prima volta in 28 anni che era dovuta agli effetti combinati di fattori come l'attrito commerciale sino-americano, il deleveraging e il debole potere d'acquisto dei consumatori nelle aree in cui la Società opera, il volume delle vendite nel mercato cinese dei veicoli passeggeri si è indebolito nella seconda metà del 2018. Nel 2018, il volume delle vendite di veicoli passeggeri di marchi cinesi è diminuito del 7,99% su base annua secondo le statistiche della China Association of Automobile Manufactures. Di conseguenza, le entrate complessive del Gruppo sono diminuite durante l'anno sotto l'effetto combinato dei fattori di cui sopra; e Durante l'anno conclusosi il 31 dicembre 2018, il Gruppo ha condotto test di svalutazione annuali su varie attività in conformità alle politiche contabili del Gruppo e ai principi contabili applicabili. Come menzionato nei paragrafi precedenti, in vista della crescita complessiva in declino nell'industria automobilistica, e l'integrazione post acquisizione del Gruppo deve ancora essere cristallizzata secondo le aspettative del Gruppo, il Gruppo ha valutato e fatto un accantonamento per la svalutazione alla fine del periodo di riferimento.