Cornerstone Capital Resources Inc. ha fornito un aggiornamento sulla sua joint venture dell'oro e del rame di Bramaderos, nel sud dell'Ecuador, in cui detiene una partecipazione del 12,5%, portata avanti dal partner JV e operatore del progetto Sunstone Metals Ltd. fino all'inizio della produzione commerciale. I risultati di tutti i fori perforati a Brama-Alba mostrano chiaramente che la mineralizzazione di grado più elevato si verifica in sottodomini all'interno del più ampio sistema Brama-Alba, lungo 1,2 km, e che questi domini di grado più elevato si concentrano nei 400 metri superiori. I risultati forniscono una prova più solida che Brama ospita un sistema porfirico oro-rame sostanziale.

C'è anche il potenziale che questo sistema si estenda in modo significativo agli obiettivi adiacenti Melonal (a ovest) e Playas (a est). Si prevede che queste aree saranno testate nel 2022. I risultati equivalenti all'oro di tutti i fori di perforazione a Brama-Alba mostrano chiaramente gli ampi gradi significativi identificati in questo giacimento.

I test metallurgici di fase iniziale, completati su una serie di stili di mineralizzazione del deposito porfirico oro-rame di Brama-Alba, sono stati eseguiti dai Base Metallurgical Laboratories di Kamloops, nella Columbia Britannica, e sono stati gestiti dal gruppo di consulenza ingegneristica specializzata DRA Global, con sede a Brisbane. I test metallurgici di Sighter completati sulle litologie breccia e diorite dei depositi Alba e Brama hanno dato risultati molto incoraggianti. Con un circuito combinato di flottazione e lisciviazione, i risultati indicano che si possono ottenere recuperi superiori all'86% per il rame e all'88% per l'oro, quando si punta a un grado di concentrato vendibile superiore al 20% di rame.

Ulteriori test, compresi regimi alternativi di reagenti e dimensioni di macinazione, si concentreranno sul miglioramento delle risposte di recupero in una configurazione di circuito di sola flottazione, per determinare se tale configurazione può essere giustificata. Saranno condotti anche ulteriori test di ottimizzazione dell'attuale selezione di flottazione-lisciviazione, per migliorare ulteriormente i recuperi. Ulteriori dettagli sono forniti di seguito.