(Alliance News) - Lunedì, CT Automotive Group PLC ha riportato risultati finanziari solidi a seguito di una ripresa post-pandemia del mercato automobilistico.

L'azienda con sede a Portsmouth, in Inghilterra, è un progettista, sviluppatore e fornitore di componenti interni per l'industria automobilistica globale.

Le azioni di CT Automotive sono salite del 18% a 66,00 pence ciascuna a Londra lunedì mattina.

Nel 2023, l'azienda è passata a un utile ante imposte di 5,9 milioni di sterline da una perdita di 18,8 milioni di sterline dell'anno precedente.

Il fatturato è aumentato del 15% a USD143,0 milioni da USD124,3 milioni.

L'Amministratore delegato Simon Phillips ha dichiarato: "I nostri mercati hanno riaperto nel 2023 dopo una lunga pausa dovuta alla pandemia Covid. Di conseguenza, la nostra attività è rimbalzata fortemente e rapidamente verso la redditività.

"Abbiamo fatto crescere l'attività, raccolto nuovi capitali e ripristinato la nostra posizione finanziaria. Il miglioramento del mercato e il successo della raccolta fondi hanno permesso alla nostra attività di prosperare nel secondo semestre e abbiamo sfruttato questo periodo per realizzare nuove efficienze di costo in tutta l'azienda".

La redditività, sostenuta dagli sforzi per ridurre i costi, ha beneficiato ulteriormente delle misure di efficienza produttiva e dell'automazione.

I 9,6 milioni di dollari ricavati dalla raccolta fondi hanno contribuito a ridurre il debito netto dell'azienda del 69% a 3,8 milioni di dollari, rispetto ai 12,2 milioni di dollari dell'anno precedente.

Finora nel 2024, l'azienda ha dichiarato che il trading è stato in linea con le aspettative e CT Automotive è sulla buona strada per migliorare la redditività a fine anno.

Anche se la direzione ha identificato le preoccupazioni in corso, tra cui il rischio di inflazione dei costi e un'altra flessione del mercato a causa del difficile ambiente macroeconomico.

L'azienda continua a lavorare per ridurre i suoi costi e attualmente è in fase avanzata per assicurare una struttura di debito a lungo termine per sostituire le strutture di capitale circolante esistenti.

Di Elijah Dale, giornalista di Alliance News

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