Werner Enterprises e Cummins Inc. hanno annunciato che Werner inizierà la convalida e l'integrazione dei motori a combustione interna da 15 litri a gas naturale e da 15 litri a idrogeno recentemente annunciati da Cummins nei suoi veicoli. Cummins inizierà a integrare questi nuovi propulsori nei camion Werner nella seconda metà del 2022, iniziando con il prodotto da 15 litri a gas naturale. Il motore a gas naturale da 15 litri annunciato nell'ottobre del 2021 può essere accoppiato con una trasmissione Cummins Eaton Automated Transmission Technologies Endurant HD e un sistema di erogazione del carburante Cummins, assicurando un powertrain a gas naturale costruito appositamente e completamente integrato. Altri abbinamenti di trasmissione saranno disponibili al lancio per applicazioni specializzate. Il motore da 15 litri offrirà valutazioni fino a 500 cavalli e 1.850 ft-lbs di coppia, mentre non richiede la riduzione catalitica selettiva (SCR) per soddisfare gli standard di emissione della California o dell'Agenzia di protezione ambientale del 2024, fornendo una soluzione potenzialmente carbon-negativa quando alimentata con gas naturale rinnovabile (RNG).