BONN (dpa-AFX) - Il Gruppo DHL (Deutsche Post) non è autorizzato ad aumentare prematuramente l'affrancatura delle lettere. L'Agenzia Federale delle Reti ha annunciato lunedì a Bonn che la richiesta è stata respinta. L'azienda aveva presentato la lettera a maggio per essere autorizzata ad aumentare l'affrancatura già nel 2024, un anno prima del previsto. In un primo momento, le azioni non hanno reagito alla notizia. In mattinata erano in leggero calo, così come il Dax.

A maggio, la Posta aveva giustificato la sua richiesta con costi più elevati, ad esempio per il personale e l'energia. Dopo aver esaminato i dati presentati, tuttavia, l'autorità di regolamentazione ha annunciato che la Posta non aveva dimostrato a sufficienza gli aumenti dei costi. Inoltre, il capo dell'Agenzia federale per le reti, Klaus Müller, ha sottolineato che l'azienda realizzava profitti nel settore della corrispondenza. L'azienda, che si chiama DHL e opera come Deutsche Post solo nel settore della corrispondenza nazionale, può fare ricorso contro la decisione.

L'affrancatura di solito aumenta ogni tre anni. Nel 2012 una lettera nazionale standard costava ancora 55 centesimi, oggi è di 85 centesimi. L'ultimo aumento è stato di 5 centesimi nel gennaio 2022; anche altri tipi di posta sono diventati più costosi. L'azienda non può cambiare l'affrancatura da sola, ma dipende dall'approvazione della Federal Network Agency.

L'affrancatura, di cui è responsabile l'ente regolatore, si applica agli invii imbucati nelle cassette delle lettere o consegnati nelle filiali, quindi principalmente da clienti privati. Le tariffe per la posta commerciale

- che si tratti di lettere pubblicitarie o assicurative, sono liberamente negoziabili.

Nell'era di Internet, il volume delle lettere è in calo da anni perché le persone si affidano sempre più alla comunicazione digitale. Nel 2017, secondo i dati dell'Agenzia federale delle reti, la Posta in Germania ha ordinato 12,9 miliardi di invii nel segmento della corrispondenza; cinque anni dopo, la cifra era di soli 10 miliardi, con un calo del 22%.

Poiché il volume della posta si sta riducendo, la pressione sui costi di trasporto e consegna sta aumentando. Per questo motivo, la Posta è autorizzata ad aumentare regolarmente i prezzi, l'ultima volta nel gennaio 2022, quando rimarranno in vigore fino alla fine del 2024. Nella domanda presentata a maggio, la Posta aveva definito "assolutamente necessario" un aumento anticipato. All'epoca l'azienda aveva dichiarato che "non c'era modo di evitarlo".

Ora le autorità di Bonn stanno mettendo i bastoni tra le ruote alla Posta. Secondo i suoi calcoli, effettuati sulla base della richiesta della Posta, i costi unitari sono addirittura leggermente inferiori alle previsioni per il 2021. L'autorità di regolamentazione non riesce a comprendere i significativi scostamenti verso l'alto rilevati dalla Posta./wdw/DP/mis