Il più grande assicuratore automobilistico britannico ha aumentato il suo dividendo intermedio del 2,8% a 7,4 pence e ha detto che avrebbe anche fatto un pagamento speciale di 14,4p per azione, compensando la decisione di aprile di annullare il suo dividendo di fine anno a causa delle incertezze sull'impatto della pandemia.

Le azioni di Direct Line sono balzate a un massimo di cinque mesi, mentre il gruppo si è opposto alla tendenza di gran parte del settore assicurativo, dove i dividendi vengono trattenuti per conservare la liquidità a causa di una marea di pagamenti derivanti dalla crisi della COVID-19.

Direct Line, che deve ancora ripristinare la copertura assicurativa per i viaggi, ha mantenuto invariato l'impatto della pandemia sui viaggi e sull'interruzione dell'attività a 25 milioni di sterline e 10 milioni di sterline, rispettivamente.

I sinistri automobilistici hanno registrato un forte calo a causa del blocco.

Il capo delle finanze Tim Harris ha detto a Reuters che la stima relativa alla pandemia non dovrebbe aumentare.

"(Come) le restrizioni di blocco gradualmente si allentano, stiamo vedendo un ritorno nel volume di miglia che la gente sta guidando di nuovo verso i livelli di pre-sblocco, e le richieste stanno seguendo questo, ma al momento non abbastanza fino al livello che stavamo sperimentando prima del blocco", ha detto Harris.

L'utile operativo nell'affare del motore ha saltato 43.4% a 220.5 milioni di libbre durante il primo semestre concluso il 30 giugno, con le notifiche di reclamo giù 70% al picco degli ordini di soggiorno-casa.

"Continuiamo a credere nella capacità di DLG di far crescere il suo dividendo ordinario ... guidato dal suo vantaggio competitivo di avere la più bassa inflazione di reclami tra i pari elencati", ha detto l'analista di Panmure Gordon Ming Zhu.

L'azienda, che inoltre possiede le marche quali Churchill, la bandiera verde ed il privilegio, ha detto che il profitto operativo generale ha raggiunto 264.9 milione libbre, sopra una previsione media dell'analista di 239 milioni.

I suoi premi lordi scritti sono saliti dello 0,4% a 1,58 miliardi di sterline, mentre il rapporto operativo combinato è sceso al 90,3% dal 92,5%. Un rapporto inferiore al 100% significa che l'assicuratore guadagna di più in premi di quanto paghi in sinistri.

Le azioni di Direct Line hanno raggiunto il massimo da marzo e sono salite del 7,5% a 330,7 pence alle 0852 GMT.