Rotary®, parte di Vehicle Service Group (VSG) e Dover hanno annunciato il lancio dei nuovi bracci di sollevamento All-Vehicle (AV), in attesa di brevetto. I bracci sono un'innovazione rivoluzionaria progettata per rendere più facile per i professionisti dell'assistenza automobilistica individuare e sollevare correttamente quasi tutte le marche e i modelli di veicoli, compresi i veicoli elettrici di nuova generazione (EV), utilizzando un unico sollevatore.

Poiché il design dei veicoli ha continuato ad evolversi negli ultimi anni, la scelta dell'attrezzatura di sollevamento giusta sta diventando una sfida per i professionisti dell'assistenza automobilistica. Di conseguenza, le officine di assistenza automobilistica hanno dovuto utilizzare più tipi di sollevatori per fornire un servizio completo o offrire un servizio limitato su alcuni veicoli a causa dei vincoli di spazio. I nuovi bracci di sollevamento Rotary AV consentono di raggiungere e ritrarre il massimo per sollevare correttamente tutti i veicoli entro la capacità di sollevamento nominale, utilizzando i punti di prelievo raccomandati dagli OEM.

Sia le grandi che le piccole officine possono ora sollevare facilmente veicoli elettrici, importati e di lusso, senza dover rifiutare il lavoro a causa dell'impossibilità di sollevare correttamente modelli specifici. L'esclusivo design del braccio del sollevatore AV elimina la necessità di riattrezzare i veicoli per raggiungere correttamente i punti di prelievo raccomandati dagli OEM. Il suo lancio è un altro modo in cui Rotary è al 'servizio dell'officina', aiutando i proprietari e i tecnici a gestire le loro operazioni di riparazione in modo più efficiente e a massimizzare i tempi di lavoro e i risparmi sui costi.

Tra i numerosi vantaggi che i nuovi bracci di sollevamento AV apportano al settore dell'assistenza automobilistica ci sono: Spazio totale sui veicoli elettrici per facilitare la rimozione della batteria e la manutenzione: La retrazione del braccio più corta del settore, fino a 9 pollici (ideale per EV, SUV e unibody, oltre che per i veicoli standard); una più facile individuazione del veicolo, con una gamma di prelievo più ampia del 30% rispetto ai sollevatori convenzionali a due stadi. I bracci a profilo più basso del settore per un sollevatore a due colonne, progettati per lavorare su veicoli a basso profilo senza interferenze.