L'azienda energetica E.ON e il produttore di camion MAN Truck & Bus vogliono creare una rete di ricarica pubblica a livello europeo per i camion elettrici.

Sono previsti circa 400 punti di ricarica in circa 170 località, hanno annunciato giovedì le aziende. Solo in Germania sono previste circa 125 postazioni. L'apertura della prima stazione è prevista per quest'anno. Entro la fine del 2025 saranno costruite circa 80 stazioni. Anche i veicoli commerciali come gli autobus o i furgoni di altri produttori potranno utilizzare le stazioni. Oltre alla Germania, sono previste stazioni in Austria, Gran Bretagna, Danimarca, Italia, Polonia, Repubblica Ceca e Ungheria.

"L'Europa si è posta l'obiettivo di ridurre le emissioni dei veicoli commerciali pesanti del 90% entro il 2040. L'elettromobilità è una chiave centrale per raggiungere questo obiettivo", ha dichiarato Leonhard Birnbaum, CEO di E.ON. "Stiamo investendo in modo massiccio per dare un impulso decisivo all'infrastruttura per il trasporto pesante elettrico e per tracciare la strada per una logistica sostenibile e catene di approvvigionamento verdi". Il manager non ha voluto commentare il livello di investimento.

Alexander Vlaskamp, responsabile di MAN Truck & Bus, ha dichiarato che entro il 2030 in Europa saranno necessari circa 50.000 punti di ricarica per i veicoli commerciali pesanti, affinché la transizione della mobilità abbia successo. "In qualità di produttori di autocarri elettrici, stiamo ovviamente dando il nostro contributo". Tuttavia, è ancora urgente il sostegno politico per lo sviluppo su larga scala di una rete di ricarica pubblica.

L'elettricità per i punti di ricarica proviene da energie rinnovabili, ha spiegato Birnbaum, CEO di E.ON. Questo vale anche per le località all'estero. Secondo l'azienda, le strutture saranno costruite lungo la rete di servizi MAN esistente, principalmente nelle aree industriali con alti volumi di camion o vicino alle autostrade. In diverse stazioni da 400 kilowatt, un camion elettrico medio potrebbe ricaricare l'elettricità per un'autonomia fino a 300 chilometri in 45 minuti.

(Relazione di Tom Käckenhoff, a cura di Myria Mildenberger. Per qualsiasi domanda, la preghiamo di contattare la nostra redazione all'indirizzo berlin.newsroom@thomsonreuters.com (per la politica e l'economia) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (per le aziende e i mercati).