Euroseas Ltd. annuncia il completamento dei retrofit della sua nave container intermedia, M/V Marcos V, riducendo l'impronta di carbonio della nave.
21 marzo 2024 alle 14:00
Condividi
Euroseas Ltd. ha annunciato di aver completato con successo l'installazione di una serie di "dispositivi di risparmio energetico" sulla sua nave da trasporto intermedio da 6.350 tonnellate, M/V Marcos V, con l'obiettivo di migliorarne il consumo nella gamma di velocità commerciali di circa il 25%. L'investimento è stato effettuato in concomitanza con il bacino di carenaggio programmato e l'ispezione speciale della nave ed è stato finanziato dal noleggiatore della nave, che ha contemporaneamente dichiarato la propria opzione di estendere il noleggio di un ulteriore minimo di sette mesi fino ad agosto 2025.
Nel caso in cui la nave venga impiegata dopo l'attuale periodo di noleggio, i proprietari rimborseranno parte del costo al noleggiatore, fino ad un massimo del 50%. Sulla nave sono stati installati i seguenti dispositivi: (a) Nuova prua bulbosa (b) Un'elica nuova e più leggera (c) Alette assorbenti il vortice del mozzo (HVAF) (d) Alette pre-sudate (PSV) (e) Rivestimento in silicone delle parti subacquee della nave (f) Luci a LED (g) Aggiornamento del pilota automatico con controllo ecologico avanzato (h) Controllo automatico del preriscaldatore della giacca.
Euroseas Ltd. è impegnata nel settore delle spedizioni. L'Azienda è proprietaria e operatrice di navi drybulk e portacontainer e fornisce trasporti marittimi per carichi drybulk e containerizzati. Eurobulk Ltd. gestisce le operazioni della Società. L'Azienda possiede e gestisce anche navi portarinfuse secche che trasportano rinfuse principali, come minerale di ferro, carbone e cereali, e rinfuse minori, come bauxite, fosfato e fertilizzanti. La Società dispone di una flotta di 12 navi, tra cui portaerei drybulk Kamsarmax, portaerei drybulk Panamax e portaerei drybulk Handymax, portacontainer Intermedi, portacontainer Handysize e portacontainer Feeder. Le cinque navi drybulk dell'Azienda hanno una capacità di carico totale di 351.272 tonnellate di portata lorda (tpl), mentre le sette navi portacontainer hanno una capacità di carico di 11.828 unità equivalenti a venti piedi (teu).