FERRARI N.V. |
Tempo differito
Altri mercati azionari
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Variaz. 5gg | Var. 1 gen. | ||
| 280 CHF | +9,80% |
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-.--% | -.--% |
| 09/07 | OPINIONI DEGLI ANALISTI DEL GIORNO : Davide Campari, Ferrari, Generali, Prysmian, Stellantis, ASML, Amundi, EQT, Grifols, Nokia, Ryanair... |  |
| 09/07 | Borsa di Italia: Sentimenti contrastanti | |
Riassunto
- La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
Punti forti
- Al netto di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti, i margini dell'azienda risultano particolarmente elevati.
- I margini generati dalla società sono tra i più elevati della Borsa valori. L'attività dell'azienda è particolarmente redditizia.
- L'azienda gode di una posizione finanziaria molto solida dato il livello di liquidità netta e i suoi margini.
- Negli ultimi quattro mesi, gli analisti che seguono il caso hanno ampiamente rivisto al rialzo il prezzo obiettivo medio.
- Negli ultimi dodici mesi, il giudizio degli analisti è stato ampiamente rivisto al rialzo.
- La visibilità sulle prossime attività del gruppo è eccellente. Gli analisti del settore hanno opinioni convergenti sui futuri ricavi dell'azienda. Questa bassa dispersione delle stime conferma la buon
- In generale, la società ha registrato risultati sopra il consensus degli analisti con tassi di sorpresa complessivamente positivi.
Punti deboli
- La valutazione del gruppo in termini di multipli di utili appare relativamente elevata. Al momento l'azienda percepisce, infatti, 55.77 volte l'utile netto per azione previsto per l'esercizio in corso.
- Il rapporto "enterprise value to sales" della società la colloca tra le aziende più costose su scala mondiale.
- Considerate le dimensioni del bilancio, l'azienda appare altamente valorizzata.
- Il livello di valorizzazione dell'azienda è particolarmente elevato se si considerano i flussi di cassa generati dall'attivo.
- Il gruppo ridistribuisce pochi dividendi o nessun dividendo, pertanto non fa parte delle società di utili.
Grafico valutazioni - Surperformance
Settore: Auto
| Variaz. 1 gen. | Capi. | Rating Invest. | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| -.--% | 78,19 Mrd | - | ||
| +12,69% | 95,95 Mrd | B- | ||
| -5,18% | 74,2 Mrd | - | ||
| +24,24% | 48,09 Mrd | B- | ||
| +22,00% | 34,77 Mrd | C+ | ||
| +2,14% | 21,79 Mrd | B- | ||
| -15,86% | 16,88 Mrd | C | ||
| +41,45% | 11,09 Mrd | A- | ||
| -25,34% | 8,73 Mrd | B | ||
| +87,70% | 7,57 Mrd | C+ |
Rating Investimento
Rating Trading
ESG Refinitiv
-
Fondamentali
Crescita Entrate
Crescita Benefici
EBITDA / Fatturato
Redditività
Situazione Finanziaria
Valorizzazione
P/E ratio
EV/Fatturato
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendimento
Momentum
Revisione fatturato 1 anno
Revisione fatturato 4 mesi
Revisione fatturato 7 giorni
Revisione EPS 1 anno
Revisione EPS 4 mesi
Consenso
Parere Analisti
Potencial Target Price
Revisione Target Price 4m
Revisione Parere 4m
Revisione Parere 12m
Visibilità
Copertura Analisti
Divergenza Stime
Divergence Opinions
Divergence Target Price
Qualità delle pubblicazioni
Analisi tecnica
Timing BT
Timing Mte
Timing LT
RSI
Bande di Bollinger
Volumi anormali
- Borsa valori
- Azioni
- Azione RACE
- Azione RACE
- Rating Ferrari N.V.
