L'unità di robotaxi Cruise di General Motors ha dichiarato martedì di aver nominato un ex ingegnere fondatore di Xbox come nuovo CEO dell'azienda di veicoli a guida autonoma della casa automobilistica.

Marc Whitten assumerà la carica di amministratore delegato il 16 luglio, ha annunciato Cruise. Cruise ha avuto due co-presidenti alla guida dell'azienda da quando Kyle Vogt si è dimesso l'anno scorso in seguito alle conseguenze di un incidente che ha coinvolto uno dei suoi veicoli senza conducente in California.

Whitten è stato un ingegnere fondatore di Xbox e Xbox Live, è stato direttore generale e vicepresidente di Amazon.com per una serie di dispositivi e servizi di intrattenimento e ha ricoperto altre posizioni presso Sonos e Create presso Unity.

GM ha anche dichiarato separatamente che Craig Glidden rimarrà presidente e direttore amministrativo di Cruise, ma si dimetterà dal suo ruolo di responsabile legale e delle politiche pubbliche di GM.

GM ha dichiarato che Grant Dixton, che in precedenza ha ricoperto il ruolo di responsabile legale di Activision Blizzard e di consigliere generale di Boeing, diventerà responsabile legale e delle politiche pubbliche di GM a partire dal 15 luglio. Glidden sarà anche vicepresidente esecutivo e consulente strategico di GM.

Cruise ha perso più di 8 miliardi di dollari dal 2016 e ha affrontato una serie di sfide dallo scorso ottobre, quando la California ha revocato il suo permesso di operare con veicoli senza conducente dopo un incidente in cui uno dei suoi robotaxi ha colpito un pedone e l'ha trascinato per 6 metri.

Il Dipartimento di Giustizia, la Securities and Exchange Commission e la National Highway Traffic Safety Administration stanno indagando su Cruise.

Dopo l'incidente, Cruise ha licenziato nove dirigenti. Poi Vogt e il co-fondatore dell'azienda Dan Kan si sono entrambi dimessi, e Cruise ha tagliato un quarto del suo personale.

La settimana scorsa, la Commissione per i Servizi Pubblici della California ha dichiarato che Cruise pagherà la multa massima di 112.500 dollari, pari a 7.500 dollari per ciascuno dei 15 giorni in cui Cruise ha nascosto le informazioni sull'incidente, dopo che l'azienda si era offerta di pagarle e di aumentare la condivisione delle informazioni. Da aprile, Cruise ha ripreso la guida autonoma supervisionata a Phoenix, Houston e Dallas, oltre ai test in corso a Dubai.

Cruise ha anche dichiarato martedì di aver assunto il responsabile delle comunicazioni globali di Rivian, Nick Mulholland, come responsabile delle comunicazioni e del marketing. (Servizio di David Shepardson; editing di Will Dunham)