La società mineraria svizzera Glencore non costruirà più un impianto di riciclaggio di batterie per veicoli elettrici (EV) sull'isola italiana di Sardegna a causa dei ritardi nel processo di autorizzazione, hanno dichiarato i sindacati italiani.

A maggio, Glencore aveva dichiarato che avrebbe sviluppato il sito con la canadese Li-Cycle, affermando che l'impianto avrebbe prodotto litio e altri materiali dal materiale triturato estratto dalle batterie di auto usate, noto come "massa nera".

La mancanza di scadenze certe per la procedura di valutazione dell'impatto ambientale che viene effettuata dal governo regionale della Sardegna ha portato le due aziende a decidere di costruire l'hub altrove, hanno detto i sindacati CGIL, CISL e UIL in una dichiarazione di mercoledì.

Glencore non è stata immediatamente disponibile per un commento. Anche un portavoce del Ministro dell'Industria italiano Adolfo Urso non ha risposto a una richiesta di commento.

Il quotidiano economico Il Sole 24 Ore ha detto giovedì che l'impianto di riciclaggio delle batterie sarà probabilmente costruito in Germania, ma ha aggiunto che sono state prese in considerazione anche località in Spagna, Canada e Stati Uniti.

Il mese scorso, Reuters ha riferito che i documenti presentati da Glencore nell'ambito della procedura di valutazione dell'impatto ambientale erano stati giudicati insufficienti dall'amministrazione regionale della Sardegna.

Sempre in ottobre, Glencore ha dichiarato che potrebbe valutare opzioni alternative per l'hub, dopo che il governo regionale sardo ha respinto un processo di approvazione accelerato per il suo progetto pilota. (Relazioni di Francesca Landini e Alvise Armellini; Redazione di Jan Harvey)