Horisont Energi e Koole Terminals B.V hanno firmato un memorandum d'intesa non vincolante per continuare la loro collaborazione al fine di esplorare il potenziale sviluppo di una catena di valore europea di cattura e stoccaggio del carbonio (Ccs). Le parti intendono sviluppare e commercializzare Gismarvik, il più grande terminale di importazione di CO2 previsto in Norvegia, con volumi che dovrebbero provenire da un nuovo terminale di esportazione di CO2 che Koole Terminals sta esplorando a Rotterdam e in vari altri Paesi. Il MOU definisce l'intenzione delle parti di sviluppare terminali di importazione ed esportazione di CO2 nell'Europa continentale, compreso un potenziale terminale di CO2 di Koole Terminals a Rotterdam come parte di una soluzione logistica più ampia per la CO2 e l'ammoniaca pulita.

Koole Terminals è uno degli operatori leader nello stoccaggio, nella lavorazione e nella logistica a Rotterdam e in altri porti europei. Il potenziale nuovo terminale di CO2 che verrà sviluppato nel Porto di Rotterdam sarà collegato alla pipeline di CO2 prevista dal Corridoio Delta del Reno, consentendo di raccogliere volumi da diversi luoghi del continente e di spedirli ai terminali di stoccaggio del carbonio, come il terminale di CO2 di Gismarvik in Norvegia. Un potenziale terminale di Koole Terminals CO2 a Rotterdam potrebbe avere una capacità di stoccaggio intermedio di CO2 fino a 200.000 tonnellate di CO2, in grado di trasportare annualmente diversi milioni di tonnellate di CO2 verso lo stoccaggio di carbonio.

Il MOU prevede che Horisont Energi e Koole Terminals continuino a esplorare la commercializzazione e lo sviluppo congiunti di un terminale di CO2 a Gismarvik con i volumi trasportati dal previsto terminale di esportazione di CO2 di Koole Terminals a Rotterdam e in altri Paesi europei, come parte di una catena di valore della CCS europea. L'intenzione di un terminale di CO2 a Gismarvik è di diventare un hub di iniezione di CO2 prima dello stoccaggio permanente presso Horisont Energi o in altri siti di stoccaggio del carbonio sulla piattaforma continentale norvegese.

Con una capacità massima annua prevista di 24 milioni di tonnellate, dopo la maturazione e lo sviluppo del progetto, il terminale di CO2 di Gismarvik ha il potenziale per funzionare come stoccaggio intermedio per diversi progetti di stoccaggio di CO2. Per la parte offshore è già stata sviluppata una soluzione di iniezione di CO2 adatta allo scopo e un progetto di sistema. Horisont Energi ha sviluppato i piani e avviato le autorizzazioni per questo terminale, che comprende lo scarico dalle navi, lo stoccaggio temporaneo, il processo e la compressione prima del trasporto in condotta verso i serbatoi sottomarini per il sequestro.