International Public Partnerships Limited ha annunciato di aver raggiunto la chiusura finanziaria della Fase 3 del progetto Gold Coast Light Rail (il 'Progetto'). L'investimento di follow-on nel Progetto è sorto attraverso l'esistente interesse del 30% dell'azienda nel Progetto. Il Progetto estende la rete esistente della Gold Coast Light Rail (conosciuta come G:link) di altri 6,7 chilometri a sud da Broadbeach a Burleigh Heads. Comprenderà otto nuove stazioni, cinque tram aggiuntivi su rotaia leggera, nuovi collegamenti di autobus e ferrovia leggera a Burleigh e Miami e un aggiornamento delle strutture esistenti di deposito e stallaggio. Al completamento della Fase 3 nel 2025, l'unico sistema ferroviario leggero del Queensland avrà un percorso lungo 27 chilometri da Helensvale a Burleigh Heads, con fermate in 27 stazioni e servito da 23 tram. Le fasi 1 e 2 del sistema ferroviario leggero Gold Coast G:link sono diventate un successo clamoroso con più di 60 milioni di viaggi passeggeri fino ad oggi. Uno dei molti benefici del sistema ferroviario è stato un aumento generale dell'uso del trasporto pubblico sulla Gold Coast con un aumento del 43% per l'uso combinato di tram e autobus dall'apertura della metropolitana leggera nel 2014. L'azienda cercherà di sostenere la consegna del progetto in linea con i suoi obiettivi di politica di sostenibilità, con particolare attenzione alla riduzione del carbonio incorporato per quanto possibile.