La proposta di azione collettiva depositata presso il tribunale federale di Santa Ana, in California, fa seguito al richiamo dell'8 febbraio da parte delle case automobilistiche sudcoreane di circa 485.000 veicoli Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia K900 e Kia Sportage, con modelli dal 2014 al 2019.

Hyundai e Kia hanno dichiarato che il malfunzionamento delle unità di controllo elettronico idraulico potrebbe causare cortocircuiti elettrici, aumentando il rischio di incendio nei vani motore mentre i veicoli sono in marcia o addirittura parcheggiati.

Hanno raccomandato di parcheggiare i veicoli all'esterno e lontano dagli altri, e hanno detto che i concessionari avrebbero installato nuovi fusibili. Il richiamo ha fatto seguito a 11 segnalazioni di incendi.

Nella loro denuncia, i proprietari e i noleggiatori dei veicoli hanno definito la riparazione "solo un cerotto" che non ha affrontato adeguatamente il difetto, né ha rimborsato loro le spese vive e la perdita di uso e valore dei loro veicoli.

La causa riguarda anche molti altri veicoli Hyundai e Kia degli anni modello dal 2006 al 2021 con presunti difetti simili. Chiede danni compensativi e punitivi non specificati.

Hyundai non ha rilasciato alcun commento immediato. Kia non ha risposto immediatamente alle richieste di commento.

I problemi di incendio e di motore perseguitano da tempo entrambe le case automobilistiche. L'organizzazione no-profit Center for Auto Safety ha dichiarato che dal 2015, quasi 7,9 milioni di veicoli Hyundai e Kia dei modelli dal 2006 al 2022 sono stati richiamati per tali problemi.

A novembre, la National Highway Traffic Safety Administration ha assegnato più di 24 milioni di dollari a un ex ingegnere Hyundai che aveva denunciato nel 2016 che la casa automobilistica non stava affrontando un difetto del motore che poteva causare incidenti.

Un anno prima, Hyundai e Kia hanno accettato di pagare 210 milioni di dollari di multe civili dopo che l'NHTSA ha scoperto che sono state troppo lente nel richiamare più di 1,6 milioni di veicoli con difetti al motore.

Il caso è Evans et al contro Hyundai Motor Co et al, Tribunale distrettuale degli Stati Uniti, Distretto centrale della California, n. 22-00300.