I colli di bottiglia della catena di approvvigionamento hanno rallentato la produzione soprattutto nel secondo semestre negli Stati Uniti e in Europa, ha dichiarato l'azienda in un comunicato.

L'Asia dei camion è andata meglio con una crescita del 30%, mentre il segmento degli autobus non è cresciuto affatto, con vendite piatte a 19.000 unità.

Daimler Truck, che si è separata da Daimler lo scorso dicembre ed è ora il più grande produttore di camion al mondo per fatturato, presenterà i suoi risultati annuali completi il 24 marzo.