(Alliance News) - Un gruppo di aziende, tra cui il gruppo di trasporti britannico Mobico Group PLC, ex National Express, ha intenzione di lanciare un servizio di treni ad alta velocità per rivaleggiare con l'Eurostar utilizzando il tunnel della Manica, ha appreso venerdì l'AFP.

"Ci sono state discussioni in un gruppo di parti del settore", ha detto una fonte vicina alla questione ad AFP, confermando le informazioni riportate per la prima volta dal Financial Times.

Il nuovo servizio tra Parigi e Londra potrebbe iniziare nel 2025 con il nome di Evolyn, con la famiglia spagnola Cosmen - azionista di Mobico - coinvolta in trattative per ordinare treni dal produttore francese Alstom, secondo il giornale.

Dal lancio della linea nel 1994, diverse compagnie hanno annunciato l'intenzione di competere con Eurostar, una filiale al 55% dell'operatore ferroviario nazionale francese SNCF.

Tra queste, dieci anni fa, la società tedesca Deutsche Bahn, ma nessuna si è concretizzata.

Imbarazzata dalla Brexit e da Covid, Eurostar ha rischiato di andare in bancarotta nel 2021 e recentemente ha sottolineato un "collo di bottiglia" causato dai controlli alla frontiera legati alla Brexit.

Ma il gruppo Getlink, che gestisce il tunnel sotto la Manica, "ha sempre avuto l'ambizione di avere più traffico ad alta velocità attraverso il tunnel", sia per gli operatori storici che per i nuovi arrivati, ha dichiarato un portavoce all'AFP.

Il tunnel ha il potenziale per almeno raddoppiare il suo attuale traffico passeggeri, ha aggiunto il portavoce.

"Abbiamo un certo numero di parti interessate che ci parlano regolarmente", hanno osservato.

Renfe, l'operatore ferroviario nazionale spagnolo, aveva indicato nel 2021 il suo obiettivo di lanciare un treno ad alta velocità tra Parigi e Londra.

E Getlink ha dichiarato l'anno scorso di voler acquistare treni ad alta velocità da affittare alle compagnie ferroviarie interessate a competere con Eurostar.

La linea ad alta velocità tra Parigi e Londra consente collegamenti tra le capitali in due ore e 15 minuti attraverso il tunnel della Manica.

Mobico ha rifiutato di commentare quando è stata contattata da AFP.

fonte: AFP

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