L'operatore ferroviario statunitense CSX ha registrato un utile del primo trimestre superiore alle stime di Wall Street mercoledì, grazie all'aumento dei volumi intermodali e della domanda di esportazione di carbone, facendo salire le sue azioni del 2% nelle contrattazioni after-hours.

Gli utili netti dell'azienda di Jacksonville, Florida, sono scesi a 893 milioni di dollari, o 46 centesimi per azione, per il trimestre conclusosi il 31 marzo, da 987 milioni di dollari, o 48 centesimi per azione, di un anno prima.

Tuttavia, ha battuto di poco le stime di profitto di 45 centesimi per azione, secondo i dati LSEG.

Il fatturato è sceso dell'1% a 3,68 miliardi di dollari, ma è stato leggermente superiore alle aspettative medie degli analisti di 3,67 miliardi di dollari.

Il calo rispetto all'anno precedente è stato dovuto alla riduzione del supplemento carburante, all'indebolimento dei ricavi da autotrasporto e alla riduzione dei prezzi del carbone per l'esportazione, che hanno compensato gli aumenti dei prezzi delle merci e i maggiori volumi intermodali e di carbone.

L'azienda ha registrato un volume di merci trimestrale di 645.000 unità, in leggero calo rispetto alle 647.000 unità di un anno fa. Le spedizioni totali di carbone sono aumentate del 2% a 21,2 milioni di tonnellate, mentre le spedizioni nazionali sono diminuite del 17% a causa della ricostituzione delle scorte delle utility e dell'indebolimento dei prezzi del gas naturale.

Il clima invernale sfavorevole e il recente crollo del ponte Francis Scott Key a Baltimora hanno posto sfide infrastrutturali e operative alle ferrovie, che continuano a operare in un lungo ciclo negativo di trasporto merci.

All'inizio di questo mese, CSX ha dichiarato che avrebbe avviato un nuovo servizio ferroviario merci tra Baltimora e New York per aggirare la chiusura del porto di Baltimora in seguito al crollo del ponte.

Ha anche detto che i suoi clienti esistenti di carbone devono aspettarsi "potenziali ritardi nelle spedizioni" dopo l'incidente e ha aggiunto che intende mantenere operativo il suo molo di carbone di Curtis Bay, che si trova vicino al luogo dell'incidente.

Il margine operativo dell'azienda si è attestato al 36,8% per il trimestre, in calo del 2,7% rispetto all'anno precedente.

Il concorrente di CSX sulla costa orientale, Norfolk Southern, presenterà i risultati del primo trimestre il 24 aprile. (Relazioni di Abhinav Parmar e Aatreyee Dasgupta a Bengaluru; Redazione di Maju Samuel)