Gasunie e Vopak hanno annunciato di aver stipulato un accordo di cooperazione. L'obiettivo è quello di sviluppare congiuntamente futuri progetti di infrastrutture terminalistiche che faciliteranno le necessarie importazioni di idrogeno nell'Europa nord-occidentale attraverso i porti olandesi e tedeschi. Entrambe le parti hanno lavorato insieme al terminal Gate LNG nel porto di Rotterdam, entrato in funzione nel 2011.

Oltre alla produzione domestica di idrogeno, l'importazione su larga scala di idrogeno verde diventerà essenziale per raggiungere gli obiettivi del Green Deal europeo e della Fit for 55. Le iniziative di importazione si stanno sviluppando rapidamente: i primi flussi di importazione verso la Germania e i Paesi Bassi sono previsti entro il 2025. Le catene di approvvigionamento globali e le infrastrutture logistiche devono essere sviluppate e gestite per facilitare l'importazione dell'idrogeno verde necessario per la transizione energetica e delle materie prime.

L'accordo di cooperazione comprende progetti di importazione di idrogeno attraverso l'ammoniaca verde, i vettori di idrogeno organico liquido e le tecnologie di idrogeno liquido. Per gestire in modo sicuro e affidabile prodotti come l'idrogeno e l'ammoniaca, sono necessarie infrastrutture e operazioni di alta qualità. Vopak e Gasunie si concentreranno sullo sviluppo di infrastrutture di importazione relative allo stoccaggio, che consentano un'ulteriore distribuzione dell'idrogeno agli utenti finali (ad esempio, tramite condutture, navi, strade e ferrovie) e contribuiscano alla sicurezza dell'approvvigionamento nell'Europa nord-occidentale.

Entrambe le parti vantano una lunga esperienza nello sviluppo di infrastrutture e nello stoccaggio e nella gestione sicura di questo tipo di prodotti. In qualità di aziende infrastrutturali indipendenti, Gasunie e Vopak si concentreranno esclusivamente sullo sviluppo e sul funzionamento sicuro e affidabile delle infrastrutture ad accesso aperto. Un'infrastruttura logistica ad accesso aperto, disponibile per tutte le parti del mercato, è la più efficace, sia dal punto di vista dei costi che dell'impronta ambientale.

Può accelerare ulteriormente l'importazione e l'utilizzo di energia verde in un'ampia gamma di mercati finali. L'11 aprile 2022, Gasunie, Vopak e HES International hanno annunciato di aver unito le forze per sviluppare un terminale di importazione per un vettore di idrogeno nel porto di Rotterdam, denominato ACE Terminal.