Le aziende si appoggeranno alla loro esperienza nella costruzione di serbatoi e terminali di stoccaggio di ammoniaca per concentrarsi sullo sviluppo di terminali di stoccaggio di ammoniaca su larga scala che consentiranno una distribuzione economica del carburante, hanno dichiarato le aziende in una dichiarazione congiunta martedì.

Tuttavia, non hanno rivelato alcun dettaglio finanziario.

IHI, produttore leader in Giappone di serbatoi di stoccaggio di ammoniaca, sta sviluppando una tecnologia per terminali di ricezione di ammoniaca su larga scala, utilizzando la tecnologia dei serbatoi di stoccaggio di gas naturale liquefatto (LNG).

Vopak ha attività di stoccaggio di ammoniaca in Cina, Arabia Saudita, Singapore, Malesia e negli Stati Uniti.

"Poiché la domanda di ammoniaca continua a crescere, riconosciamo la necessità di razionalizzare le operazioni dei terminali e di rafforzare la competitività dei prezzi per soddisfare questa domanda", ha dichiarato Jun Kobayashi, direttore del consiglio di amministrazione e amministratore delegato di IHI.

Il memorandum d'intesa (MoU) comprende anche la conversione e la fornitura di altri derivati dell'idrogeno sia in Giappone che all'estero, hanno detto le aziende.

L'ammoniaca, utilizzata principalmente nei fertilizzanti, è considerata un carburante pulito alternativo per decarbonizzare i settori dell'energia e della navigazione. È anche un vettore per l'idrogeno, un altro carburante a basse emissioni di carbonio.