Stellantis martedì ha minimizzato l'impatto degli scioperi in Nord America per gli aumenti salariali, affermando che non altereranno gli obiettivi di redditività e di liquidità della casa automobilistica.

La campagna di sei settimane di scioperi coordinati dei sindacati negli Stati Uniti e in Canada, iniziata il mese scorso e ampliata in ottobre, si concluderà questa settimana dopo gli accordi provvisori che hanno ottenuto aumenti salariali record per i lavoratori delle tre case automobilistiche di Detroit.

Il direttore finanziario Natalie Knight ha dichiarato che gli scioperi costeranno a Stellantis meno di 750 milioni di euro (800 milioni di dollari) in termini di redditività, dopo un impatto negativo sui ricavi di circa 3 miliardi di euro.

Il gruppo, che possiede marchi tra cui Fiat, Peugeot, Jeep e Ram, ha confermato la previsione per l'intero anno di un margine a due cifre sull'utile operativo rettificato e di un free cash flow industriale positivo.

"Riteniamo di continuare a essere in una posizione molto forte a livello globale e negli Stati Uniti", ha dichiarato in un briefing con i media. "Continueremo a concentrarci sulle vendite e sulla redditività in tutte le nostre regioni".

Knight, che ha iniziato il suo lavoro quest'estate, ha detto che il colpo da 750 milioni di euro alla redditività sarà il più piccolo tra le Tre di Detroit.

Ford ha dichiarato che prevede che gli scioperi ridurranno il suo utile operativo rettificato del 2023 di circa 1,3 miliardi di dollari, mentre GM prevede un impatto non inferiore a 1 miliardo di dollari.

"Stiamo valutando tutto in termini di approccio (azioni di mitigazione). E credo che continuerete a sentire parlare di questa mitigazione man mano che andremo avanti", ha detto Knight.

Le azioni della terza casa automobilistica del mondo erano in rialzo del 2,2% alle 0950 GMT, sovraperformando l'indice italiano delle blue-chip.

L'inventario del gruppo è più che raddoppiato nei primi nove mesi dell'anno, con la progressiva normalizzazione della situazione della catena di approvvigionamento, ha detto Stellantis, aiutandolo a rispondere alle recenti interruzioni del lavoro.

Il fatturato del terzo trimestre è aumentato del 7% a 45,1 miliardi di euro, grazie al miglioramento dei volumi e alla costanza dei prezzi, parzialmente compensati dai tassi di cambio. Ha superato i 43,7 miliardi di euro attesi dagli analisti in un sondaggio Reuters.

(1 dollaro = 0,9402 euro) (Servizio di Giulio Piovaccari e Gilles Guillaume; editing Jason Neely, Kirsten Donovan)