La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha discusso un altro problema di telecamere con la casa automobilistica, mentre ha sondato il sistema di assistenza alla guida dell'azienda.

I model year interessati dal richiamo vanno dal 2014 al 2021, e il numero totale di veicoli richiamati è quasi equivalente al mezzo milione di veicoli che Tesla ha consegnato l'anno scorso.

Circa 200.000 veicoli Tesla saranno richiamati in Cina, ha detto venerdì il regolatore del mercato del paese.

Il produttore statunitense di veicoli elettrici sta richiamando 356.309 veicoli Model 3 2017-2020 per risolvere i problemi della videocamera posteriore e 119.009 veicoli Model S per problemi al cofano anteriore, ha detto il regolatore federale.

Non è stato possibile raggiungere Tesla per un commento.

Per le berline Model 3, "il cablaggio del cavo della retrocamera può essere danneggiato dall'apertura e chiusura del cofano del bagagliaio, impedendo la visualizzazione dell'immagine della retrocamera", ha detto la NHTSA.

Tesla ha identificato 2.301 reclami in garanzia e 601 rapporti sul campo riguardanti il problema per i veicoli statunitensi.

Per i veicoli Model S, i problemi al chiavistello possono portare un baule anteriore ad aprirsi "senza preavviso e ostruire la visibilità del guidatore, aumentando il rischio di un incidente", ha detto Tesla.

Tesla ha detto di non essere a conoscenza di incidenti, feriti o morti legati ai problemi citati nel richiamo delle auto Model 3 e Model S, ha detto la NHTSA.

Le azioni di Tesla sono scese fino al 3% in mattinata ma hanno rimbalzato e sono state scambiate per l'ultima volta leggermente più in alto intorno a 1.088,76 dollari. La casa automobilistica di maggior valore al mondo dovrebbe riferire consegne trimestrali record di veicoli già sabato.

Il regolatore del mercato cinese ha detto che Tesla richiamerà quasi 200.000 veicoli nel paese, compresi 19.697 modelli S importati, 35.836 modelli 3 importati e 144.208 modelli 3 prodotti in Cina.

Tesla sta richiamando queste auto elettriche prodotte tra il 2015 e il 2020 a causa di possibili rischi di sicurezza come l'apertura improvvisa del coperchio del bagagliaio durante il movimento, secondo un post sul sito web dell'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato.

PROBLEMA DELLA VIDEOCAMERA

Questo mese, la NHTSA ha detto che stava parlando con Tesla dei problemi della telecamera laterale in alcuni veicoli. [L1N2SU2EA]

La CNBC aveva riferito che Tesla stava sostituendo telecamere a ripetizione difettose nei parafanghi anteriori di alcuni veicoli prodotti negli Stati Uniti senza richiamare i pezzi.

La NHTSA ha indagato su 580.000 veicoli Tesla per la decisione della casa automobilistica di permettere la riproduzione di giochi sugli schermi delle auto mentre sono in movimento.

Tesla ha successivamente accettato di rimuovere tali funzioni di gioco mentre le sue auto sono in movimento, secondo la NHTSA.

Sotto la pressione della NHTSA, Tesla a febbraio ha accettato di richiamare 135.000 veicoli con display touch-screen che potrebbero guastarsi e aumentare il rischio di un incidente.

In agosto la NHTSA ha aperto un'indagine formale sulla sicurezza del sistema di assistenza alla guida Autopilot di Tesla Inc dopo una serie di incidenti che hanno coinvolto modelli Tesla e veicoli di emergenza.